铁路车辆系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
试述车钩的裂纹部位？
正确答案: 上下钩耳及下锁销处；钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；钩尾棱角及钩尾销孔处；钩头与钩身接触棱角处（高钩肩50mm范围内）；距钩肩200mm左右的钩身上。
第2题：
加载速率增加，材料容易发生（）。
- A、脆性断裂
- B、韧性断裂
- C、韧性、脆性断裂均可
- D、无法判断
正确答案:A
第3题：
焊缝、胀口和开孔的部位，这些部位除承受内应力外，还有焊接应力和开孔处的峰值应力，由于应力叠加，将产生很高的局部应力，容易发生( )。
A.断裂
B.裂纹
C.气孔
D.咬边
正确答案：B
第4题：
最容易发生损伤性骨化的部位是（）
正确答案:B
第5题：
体操运动中既容易发生急性损伤又容易发生慢性损伤的部位是（）
- A、膝；
- B、踝；
- C、腰；
- D、腕关节
正确答案:A
第6题：
省煤器容易发生泄漏的主要部位是：磨损部位、焊口处、有砂眼的地方（）
正确答案:正确
第7题：
承受弯矩的转轴容易发生疲劳断裂，是由于其最大弯曲应力超过材料的强度极限。
正确答案:错误
第8题：
钢管应力比较集中的地方容易发生（）。
- A、漏气
- B、断裂
- C、腐蚀
- D、损坏
正确答案:D
第9题：
车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。
正确答案:达不到规定要求
第10题：
焊缝、胀口和开孔的部位，这些部位除承受内应力外，还有焊接应力和开孔处的峰值应力，由于应力叠加，将产生很高的局部应力，容易发生（）。
- A、断裂
- B、裂纹
- C、气孔
- D、咬边
正确答案:B