铁路车辆系统考试
客车钩尾框用钩尾销与钩尾连接，钩尾框内装有缓冲器和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。
题目
客车钩尾框用钩尾销与钩尾连接，钩尾框内装有缓冲器和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。
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第1题：
当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。
A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁
B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁
正确答案：B
第2题：
车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。
正确答案:错误
第3题：
为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。
A、前丛板
B、磨耗板
C、后丛板
D、钩尾框垫板
参考答案：B
第4题：
车钩缓冲“e”字形检查法流程：从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—（）。
- A、从板座
- B、从板
- C、钩尾销
- D、从板铆钉
正确答案:B
第5题：
车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是（）失效的象征。
- A、车钩
- B、钩锁销
- C、钩尾框
- D、缓冲器
正确答案:D
第6题：
钩尾销是用来连接( )。
A.钩尾和钩尾框
B.钩尾框和缓冲器
C.钩尾框和前从板
正确答案：A
第7题：
客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
正确答案:正确
第8题：
钩尾框内装有()和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。
A、缓冲器
B、车钩复原装置
C、解钩装置
D、车钩
参考答案：A
第9题：
车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板，借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。
正确答案:正确
第10题：
车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、钩尾销螺栓丛板、缓冲器等组成。
正确答案:正确