铁路车辆系统考试

25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。

题目

25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。

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第1题:

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:电控方式下开门时,门的单程运行时间为()

  • A、1~8s
  • B、2~5s
  • C、4~8s
  • D、3~8s

正确答案:B

第2题:

25T型车侧门采用塞拉门后,在一、四位车端设置了()脚蹬。


正确答案:调车

第3题:

25T型客车电控气动塞拉门当车速()时门应自动关闭。


正确答案:≥5km/h

第4题:

25T型车MS730CP6C塞拉门的过滤减压阀调整值应为()。

  • A、459~612|rPa
  • B、359~612 kPa
  • C、559~612 kPa
  • D、459~712 kPa

正确答案:A

第5题:

25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为()。

  • A、459N612kPa
  • B、359~612kPa
  • C、559~612kPa
  • D、459~712kPa

正确答案:A

第6题:

25T型客车因侧门采用用塞拉门,在();()位车端设有调车脚蹬。


正确答案:一、四

第7题:

当列车运行速度大于5km/h时,25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能


正确答案:正确

第8题:

25T型车塞拉门的开门净开度须大于等于()。

  • A、700min
  • B、800mm
  • C、600nlln
  • D、650mm

正确答案:A

第9题:

25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时,各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。


正确答案:错误

第10题:

25T型车塞拉门在()时,无防挤压功能。

  • A、开门试验
  • B、关门试验
  • C、集控试验
  • D、5km/h信号功能模拟试验

正确答案:D