铁路车辆系统考试
提速铁路货车重点检重点修“车钩缓冲”部分检查范围和质量标准是如何规定的？
题目
提速铁路货车重点检重点修“车钩缓冲”部分检查范围和质量标准是如何规定的？
参考答案和解析
正确答案:
提速铁路货车重点检重点修“车钩缓冲”部分检查范围和质量标准是：钩体、钩舌、牵引杆及钩尾框无裂损；钩舌销无折断、丢失，钩锁铁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确；钩提杆及链配件齐全，钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失；互钩差不超限，车列首尾端部车钩三态作用试验良好；安全托板、钩尾销托板及钩尾框托板螺母无丢失；钩尾扁销及安全吊架螺母、开口销无丢失；车钩托梁无裂损，螺母无丢失；钩体支撑弹簧鞍止挡块及螺母无丢失；车钩防跳插销无丢失，插设良好。
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相似问题和答案
第1题：
提速铁路货车“车钩缓冲”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的？
正确答案: 提速铁路货车“车钩缓冲”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是：
钩体、钩舌、牵引杆及钩尾框无裂损；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失；钩锁铁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确；钩提杆及链配件齐全，松余量符合规定，钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失，钩提杆复位弹簧无折断、丢失；两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称：互钩差）不超限，车列首尾端部车钩三态作用试验良好；从板、从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；安全托板及钩尾销托板螺母无松动、丢失，钩尾框托板、钩尾扁销及安全吊架螺母无松动、丢失，开口销无丢失；车钩托梁无裂损，螺母无丢失；钩体支撑弹簧鞍止挡块及螺母无丢失，支撑弹簧无折断；车钩防跳插销及吊链无丢失，插设良好。
第2题：
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩防跳插销无丢失，（）良好。
正确答案:插设
第3题：
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车和非提速铁路货车车轮部分的检查范围和质量标准一致。
正确答案:正确
第4题：
提速铁路货车重点检重点修“空气制动”部分检查范围和质量标准是如何规定的？
正确答案: 提速铁路货车重点检重点修“空气制动”部分检查范围和质量标准是：空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定（无调中转作业列车除外）；制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落；横跨梁无折断；制动软管、折角塞门、闸调器无破损；缓解阀拉杆及吊架无脱落；脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确。
第5题：
非提速铁路货车重点检重点修“轮对轴承”部分检查范围和质量标准是如何规定的？
正确答案: 非提速铁路货车重点检重点修“轮对轴承”部分检查范围和质量标准是：
（1）车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
（2）消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍无裂损、错位；侧架导框与承载鞍无异常磨耗；滑动轴承轴箱配件齐全，轴箱盖螺母无松动。
第6题：
非提速铁路货车重点检重点修“空气制动”部分检查范围和质量标准是如何规定的？
正确答案: 非提速铁路货车重点检重点修“空气制动”部分检查范围和质量标准是：空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定（无调中转作业列车除外）；制动缸、副风缸、加速缓解风缸、工作风缸、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落；制动软管、折角塞门、闸调器无破损；缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架无脱落；手动空重车位调整正确。
第7题：
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩托梁无（），螺栓、螺母无丢失。
正确答案:裂损
第8题：
非提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对车钩及缓冲装置部分的检查有哪些规定？
正确答案: 钩体、钩舌及钩尾框无裂损；钩舌销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确；钩提杆及链配件齐全，钩提杆座无裂损，螺栓、螺母无松动、丢失；互钩差不超限，车列首尾端部车钩三态作用试验良好；车钩托梁无裂损，螺母无丢失；钩尾框托板螺母无丢失，钩尾扁销及安全吊架螺母、开口销无丢失。
第9题：
非提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对车体部分的检查有哪些规定？
正确答案: 车体倾斜或外胀不超限；车门、车窗、平车端板或渡板无脱落；罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体及阀无漏泄，罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出。
第10题：
非提速铁路货车“车钩缓冲”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的？
正确答案: 非提速铁路货车“车钩缓冲”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是：
钩体、钩舌及钩尾框无裂损；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失，钩锁铁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确；钩提杆及链配件齐全，松余量符合规定，钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失；互钩差不超限，车列首尾端部车钩三态作用试验良好；从板、从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；钩尾框托板及钩尾扁销螺母无松动、丢失，开口销无丢失；车钩托梁无裂损，螺母无丢失。