铁路车辆系统考试
塞拉门伴热板通电5分钟后，使用点温枪测量伴热板表面应有明显温升。断电测量电伴热板绝缘，绝缘值大于20MΩ。
题目
塞拉门伴热板通电5分钟后，使用点温枪测量伴热板表面应有明显温升。断电测量电伴热板绝缘，绝缘值大于20MΩ。
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第1题：
塞拉门伴热板通电5分钟后,使用点温枪测量伴热板表面应有明显温升。断电测量电伴热板绝缘,绝缘值大于200MΩ。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
更换塞拉门电伴热板时，须测量电伴热板绝缘，绝缘值大于（）MΩ。
- A、10
- B、20
- C、50
- D、100
正确答案:B
第3题：
更换塞拉门电伴热板时,须测量电伴热板绝缘,绝缘值大于()MΩ。
A.10
B.20
C.50
D.100
参考答案：B
第4题：
热熔对接焊机的焊接前准备包括（）。
- A、清洁油路接头，正确连接焊机各部件
- B、测量电源电压，确认电压符合焊机要求
- C、检查并清洁加热板，当涂层损坏时，加热板应当更换；加热板表面聚乙烯的残留物只能用木质工具去除，油污等必须用洁净的棉布和酒精进行处理
- D、按照焊接工艺正确设置吸热、冷却时间和加热板温度等参数，焊接前加热板应当在焊接温度下适当预热，以确保加热板温度均匀
正确答案:A,B,C,D
第5题：
加热板正确的维护方法包括（）。
- A、每次焊机完成焊接后，当加热板处于热状态时，用浸有甲醇的纸擦拭清理加热板的特氟隆表面
- B、检查加热板表面有无刮伤现象
- C、用标准温度计检查加热板的加热温度是否正常
- D、焊接前，应观察温度表，以确定温度已达到设定温度至少5min以上
正确答案:A,B,C,D
第6题：
当外温低于0℃时,应使用塞拉门电伴热。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
失去隔热性是指（）。
- A、试件背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度100℃
- B、试件背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度140℃
- C、背火面任何一点的温升超过该点初始温度180℃
- D、背火面任何一点的温升超过该点初始温度200℃
- E、背火面任何一点的温升超过该点初始温度220℃
正确答案:B,C
第8题：
通电()分钟,可视部位伴热表面须有明显温升(塞拉门伴热、水管伴热、注水排水口伴热、排便筒伴热)。
A.3
B.5
C.8
D.10
参考答案：B
第9题：
热熔对接焊的焊接前准备工作包括（）
- A、清洁油路接头，正确连接焊机各部件
- B、测量电源电压，确认电压符合焊机要求
- C、检查清洁加热板，当涂层损坏时，加热板应当更换，加热板表面聚乙烯的残留物只能用木质工具去除，油污油脂等必须用洁净的棉布和酒精进行处理
- D、按照焊接工艺正确设置吸热、冷却时间和加热板温度等参数，焊接前，加热板应当在焊接温度下适当预热，以确保加热板温度均匀
正确答案:A,B,C,D
第10题：
防护热板法是测量绝热材料传热性质时，防护热板装置需测量（）。
- A、尺寸
- B、温度
- C、电功率
- D、电压
正确答案:A,B,C