铁路车辆系统考试
始发列车实行“（）”作业方式，同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。A、人机分工B、全面检C、人工检查
题目
始发列车实行“（）”作业方式，同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。
- A、人机分工
- B、全面检
- C、人工检查
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。
- A、任意
- B、单号
- C、双号
正确答案:C
第2题：
试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
- A、后部
- B、中部
- C、前部
正确答案:A
第3题：
列车技术作业时，以（）为单位，按检车员对数平均分车，余数从尾部向前依次分摊。
- A、检车员对数
- B、作业组数
- C、辆
正确答案:C
第4题：
同对检车员在（）位置开始共同对作业区间车辆进行技术检查。
- A、首部
- B、分车
- C、尾部
正确答案:B
第5题：
遇列车主管压力由600kPa转（）kPa时，单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净副风缸余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。
- A、300
- B、400
- C、500
正确答案:C
第6题：
遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，（）先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净副风缸余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。
- A、首部现场检车员
- B、双号现场检查员
- C、单号现场检车员
正确答案:C
第7题：
（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。
- A、单号
- B、双号
- C、任意
正确答案:A
第8题：
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
- A、人机分工
- B、人工检查
- C、机检作业
正确答案:B
第9题：
进行列车技术检查时，同对检车员须平行作业，呼唤应答，作业中相差不得超过（）转向架。
- A、1个
- B、2个
- C、3个
- D、4个
正确答案:A
第10题：
试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）检车员负责。
- A、尾部
- B、前部
- C、中部
正确答案:A