铁路车辆系统考试
新技术考验期内发生故障时应如何处理？
题目
新技术考验期内发生故障时应如何处理？
参考答案和解析
正确答案:
新技术考验期内发生故障时，车辆段须发电报通知研究、设计、制造单位分析、确认并指导处理，对处理结果，双方要做好记录，作为试验资料。电报同时抄送铁道部。新技术考验期间，参与考验的单位要跟踪写实车辆技术状态，准确、完整掌握运用考验情况，并按规定定期书面上报铁道部。
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相似问题和答案
第1题：
仪表发生故障时，应如何处理？
正确答案:应迅速断电，然后通知有关部门及人员进行检查修理用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。
第2题：
铁路货车新技术考核期内发生故障时，参加考核的车辆段须通知研发、设计、制造单位确认、分析并指导处理，对处理结果，双方要做好记录，作为新技术运用考核资料。
正确答案:正确
第3题：
半自动闭塞机发生故障时应如何处理?
答：半自动闭塞机发生故障时，车站值班员应及时通知信号工区，并将当时闭塞机信号表示器表示情况记入《行车设备检查登记簿》内。
第4题：
道口发生故障应如何处理？（）
- A、机动灵活的处理故障
- B、等待
- C、不管
正确答案:A
第5题：
新技术运用考验期内的铁路货车发生铁路货车故障时上报程序如何规定？
正确答案: 新技术运用考验期内发生铁路货车故障时，车辆段须发电报通知研究、设计、制造单位分析、确认并指导处理，各方应对处理结果做好记录，作为试验资料。电报同时抄送铁道部。
第6题：
密封油泵发生故障后应如何处理？
正确答案: 主密封油泵故障，应检查事故交流（直流）密封油泵是否自动投入运行，如未启动成功（或故障），应检查汽机调速油（或润滑油）的自动控制系统是否自动投入，如不能自动投入，应迅速打开调整装置的旁路门，手动调整密封油压。
第7题：
传输通道发生故障时应如何处理？
正确答案: 传输通道发生故障时，确认属电务通道故障后，车辆部门应及时通知管内电务部门，电务部门要抓紧处理，确保在最短时间内恢复正常。排除通道故障时，车辆部门应与电务部门相互配合。
第8题：
发生区间接触网故障时应如何处理?
答：当区间发生接触网故障影响列车运行时，列车调度员应立即命令该区间内列车停车，列车停车后司机应及时降弓，并按列车调度员的指示办理，车站不得再向接触网故障区间发出列车。
第9题：
无缝道岔发生故障应如何处理？
正确答案: 1.无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗需要更换时，应直接进行永久处理。当尖轨、钢轨损坏时，可临时更换普通尖轨、钢轨，采用夹板联结或冻结。当可动心轨辙叉损坏时，在岔枕上更换一组特制垫板，换入一根短轨（长度13.26m），两端用夹板联结或冻结，开通直股，限速运行。在采取以上措施后，应尽快安排进行永久处理。
2.当焊缝发生重伤时，可先用夹板加固，而后进行永久处理。当焊缝发生折断时，可先锯掉焊伤或折断部分，插入长度6m的短轨，用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板联结，并根据现场情况决定开通时是否限速。
第10题：
道口发生故障应如何处理？
正确答案:应灵活机动地排除故障和进行防护，对故障不能迅速排除应设置停车信车。