铁路车辆系统考试
感器电缆线表面螺旋软管出现局部破损、断裂等缺陷时，允许用绝缘防水材料处理，出现3处以上破损断裂缺陷时更换。电缆表面橡胶允许存在非贯通性（）时更换；更换电缆时要进行防水处理。A、划痕B、划伤C、破损D、开裂
题目
感器电缆线表面螺旋软管出现局部破损、断裂等缺陷时，允许用绝缘防水材料处理，出现3处以上破损断裂缺陷时更换。电缆表面橡胶允许存在非贯通性（）时更换；更换电缆时要进行防水处理。
- A、划痕
- B、划伤
- C、破损
- D、开裂
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相似问题和答案
第1题：
发动机电控系统目测检查项目包括检查: ( ) 。
A、真空软管是否破裂
B、线束连接器是否松动
C、电线是否断裂
D、电线绝缘层是否破损
E、冷却系统渗漏
答案：ABCD
第2题：
电抗器外绝缘破损、包封开裂处理原则错误的是（）
(A)检查外绝缘表面缺陷情况，如破损、杂质、凸起等 (B)判断外绝缘表面缺陷的面积和深度 (C)查看外绝缘的放电情况，有无火花、放电痕迹 (D)待设备缺陷消除后，即可重新投运电抗器
答案：D
解析：
第3题：
感器电缆线表面螺旋软管出现局部破损、断裂等缺陷时,允许用绝缘防水材料处理,出现3处以上破损断裂缺陷时更换。电缆表面橡胶允许存在非贯通性()、(),()、()、()时更换;更换电缆时要进行防水处理。
A.划痕
B.划伤
C.破损
D.开裂
参考答案：ABCD
第4题：
外绝缘表面缺陷情况不包括( )。
破损$;$杂质$;$发热$;$凸起
答案：C
解析：
第5题：
避雷器外绝缘破损处理原则包括（）
(A)判断外绝缘表面缺陷的面积和深度 (B)查看避雷器外绝缘的放电情况，有无火花、放电痕迹 (C)巡视时应注意与避雷器设备保持足够的安全距离，应远离避雷器进行观察 (D)发现避雷器外绝缘破损、开裂等，需要更换外绝缘时，应汇报值班调控人员申请停运处理。
答案：A,B,C,D
解析：
第6题：
变压器等电气设备进行电容比测量时，其主要目的是（ ）。
A．检测局部破损和裂纹等绝缘缺陷
B．鉴定电气设备的承压能力
C．检测纤维绝缘的受潮状态
D．考核绕组问绝缘耐压能力
正确答案：C
第7题：
避雷器外绝缘破损的现象是外绝缘表面有（）凸起等。
(A)破损 (B)开裂 (C)缺胶 (D)杂质
答案：A,B,C,D
解析：
第8题：
轴箱温度传感器螺旋软管破损不需处理。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
电抗器外绝缘破损、包封开裂处理原则包括？
检查外绝缘表面缺陷情况，如破损、杂质、凸起等$;$判断外绝缘表面缺陷的面积和深度$;$查看外绝缘的放电情况，有无火花、放电痕迹$;$巡视时注意与设备保持足够的安全距离，应远离进行观察$;$发现外绝缘破损、外套开裂，需要更换外绝缘时，应立即按照规定提请停运，做好安全措施$;$待设备缺陷消除并试验合格后，不得重新投运电抗器
答案：A,B,C,D,E
解析：
第10题：
母线发生短路故障，系统出现强烈冲击，现场出现支柱绝缘子（）、火光、冒烟等现象。保护动作，断路器跳闸。
(A)破损 (B)断裂或异常声响 (C)放电
答案：B
解析：