铁路车辆系统考试
铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
题目
铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。
- A、大件修
- B、小件修
- C、摘车临修
- D、临时整修
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第1题：
摇枕弹簧折断、窜出、丢失：窜出时与其它弹簧（），并突出侧架边沿。
- A、排列规则
- B、排列不规则
- C、平行
- D、不平行
正确答案:B
第2题：
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车减振弹簧无折断、窜出、丢失。
正确答案:错误
第3题：
重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()故障范围。
A、大件修
B、小件修
C、摘车临修
D、临时整修
参考答案：C
第4题：
铁路货车故障处理种类中，更换钩舌、空车摇枕弹簧等属于（）。
- A、大件修
- B、小件修
- C、摘车临修
- D、临时整修
正确答案:A
第5题：
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）
正确答案:正确
第6题：
技检作业发现摇枕弹簧、减振弹簧折断、窜出、丢失时通知班组工长，对于空车由班组工长组织人员在列车队内（），对于重车扣修。
- A、更换
- B、调整
- C、紧固
- D、捆绑
正确答案:A
第7题：
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。
- A、折断、窜出、丢失
- B、裂损、窜出、丢失
- C、折断、脱出、丢失
- D、折断、裂损、窜出
正确答案:A
第8题：
“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。
- A、脱出
- B、折断
- C、丢失
- D、窜出
正确答案:B,C,D
第9题：
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车轴箱、摇枕及（）弹簧无折断、窜出、丢失。
正确答案:减振
第10题：
摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。
- A、折断
- B、丢失
- C、窜出
- D、裂纹
正确答案:A,B,C