铁路车辆系统考试
轮轴验收员对轮轴探伤风险点的卡控措施有哪些？
题目
轮轴验收员对轮轴探伤风险点的卡控措施有哪些？
参考答案和解析
正确答案:1、每日参加探伤设备日常性能校验和每季参加季度性能校验，保证探伤设备性能符合要求。开工前检查磁悬液浓度、紫外线辐照度（白光照度）、充磁、退磁符合规定要求。
2、检修轮对全部按规定进行超探和磁探，不漏探，轮对来源不明、除锈质量不达标、设备日常性能校验不合格者不得探伤；
3、对探伤发现的缺陷逐个确认，对发现缺陷轮对的处理结果确认。
2、检修轮对全部按规定进行超探和磁探，不漏探，轮对来源不明、除锈质量不达标、设备日常性能校验不合格者不得探伤；
3、对探伤发现的缺陷逐个确认，对发现缺陷轮对的处理结果确认。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
验收员对轮轴组装风险控制点的卡控措施有哪些？
正确答案:（1）车轴、车轮同温存放须达到8小时以上。
（2）车轴、车轮各部尺寸、过盈量测量选配符合规定，组装前须复核。
（3）检查《轮对压装压力曲线图表》（车统-57）。压力曲线不合格时，做好标识，重点盯控不得将退下的原车轮与原车轴进行第二次压装。
第2题：
轮轴检修工艺线应包括（）踏面旋修、检查验收、轮轴竣工、轮轴支出等工位。
- A、轮轴收入
- B、轴承退卸
- C、磁粉探伤
- D、超声波探伤
正确答案:A,B,C,D
第3题：
探伤工人负责按要求进行对LWCZT型轮轴微控超声波自动探伤机的维修。
正确答案:错误
第4题：
季度性能检查每季度由单位主管领导组织，轮轴（探伤）专职、设备专职、验收员、质检员、探伤工长、探伤工和设备维修工共同参加。
正确答案:正确
第5题：
轮轴、轮对、车轴探伤结束后应做哪些工作？
正确答案:每条轮轴、轮对、车轴探伤结束后，应使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤检查标识；确认有缺陷的轮轴、轮对、车轴应使用白铅油在缺陷处做出标识，并注明缺陷性质和位置。
第6题：
轮轴、轮对微机超声波探伤检查发现缺陷时，通知手工超声波探伤岗位对报伤轮轴、轮对进行全面复探，复探后仍无法判定缺陷性质时，通知（）共同进行鉴定。
- A、工长
- B、车间技术员
- C、质检员
- D、验收员
正确答案:A,B,C,D
第7题：
验收员对制动阀检修风险控制点的卡控措施有哪些？
正确答案: 1、制动室作业环境符合要求。试验台等关键设备技术状态良好。
2、各阀、清洗、研磨、微控试验符合规定。
第8题：
《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
正确答案:轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对车轴进行穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。
第9题：
探伤设备季度性能检查由主管领导组织，验收员、质量检查员、探伤工长、探伤工（）共同参加。
- A、轮轴（探伤）专职
- B、设备专职
- C、设备维修工
- D、车间主任
正确答案:A,B,C
第10题：
验收员对钩缓配件探伤风险控制点的卡控措施有哪些？
正确答案: 1、参加探伤机日常性能校验、季度性能校验，探伤人员、设备、白光照度、磁悬液浓度符合规定。
2、厂段修钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、转动套、厂修车钩及牵引杆经探伤检查确认良好。