铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
列检作业场发现新造、定检的铁路货车在质量保证期内，因制造、修理原因造成摇枕、侧架等故障时，要及时上报（）。
- A、车间
- B、车辆段
- C、配件制造单位
- D、配件组装单位
正确答案:B
第2题：
发生制动配件破损脱落时应设调查哪些内容？
正确答案: 发生制动配件破损脱落时应调查；破损配件型别及材质，新旧痕之百分比，是否经过焊修或铆修，补强，配件是否异型，各部磨耗是否超过限度，制动机作用是否良好，活塞行程，空重车位臵是否合科规定。
第3题：
车辆车钩破损时，新痕属（）。
- A、机务责任
- B、车站责任
- C、列检责任
- D、定检责任
正确答案:A
第4题：
特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，标准规定闸瓦间隙自动调整器（）。
- A、配件齐全
- B、作用良好
- C、定检不过期
- D、无破损
正确答案:D
第5题：
特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求脱轨自动制动装置（）。
- A、配件齐全
- B、配件齐全、作罔良好
- C、定检不过期
- D、无破损
正确答案:D
第6题：
调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。
正确答案:正确
第7题：
行包专列整备范围和质量标准，对人力制动机及车体配件、车辆定检的检查标准还需执行哪些要求？
正确答案: 除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，其人力制动机作用良好；车体倾斜不大于50mm；定检在本次运行往返周期内不得过期。
第8题：
特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。
- A、配件齐全
- B、作用良好
- C、定检不过期
- D、无破损
正确答案:D
第9题：
站修装用的配件因检修质量不良造成事故及行车设备故障时，由（）单位负责。
- A、配件检修
- B、配件制造
- C、配件制造单位或前次定检
- D、前次定检
正确答案:A
第10题：
调查车辆配件破损脱落时，应记载破损配件名称、型号、材质及部位。
正确答案:正确