铁路车辆系统考试
修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。A、500～580N•mB、500～550N•mC、550～600N•mD、530～660N•m
题目
修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
- A、500～580N•m
- B、500～550N•m
- C、550～600N•m
- D、530～660N•m
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
折头螺栓紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N •m。
A.300
B.500～550
C.530～660
D.747～830
参考答案：C
第2题：
修理临修故障时,转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
参考答案：C
第3题：
侧架立柱磨耗板补装时须符合下列要求:螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N •m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。
A.530～660
B.550～660
C.560～660
D.560～680
参考答案：A
第4题：
侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N•m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。
A.150～170N •m
B.500～550N •m
C.530～660N•m
D.675～700N•m
参考答案：C
第5题：
修理临修故障时,转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。
A.500～580N •m
B.500～550N •m
C.550～600N •m
D.530～660N •m
参考答案：D
第6题：
修理临修故障时,转K4、转K5型同一转向架内簧自由高度差不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
参考答案：B
第7题：
修理临修故障时,转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：B
第8题：
侧架立柱磨耗板,螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,转K4、转K5型紧固力矩须达到(),螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。
A.500～550N•m
B.530～660N•m，
C.747～830N•m
D.941～1046N•m
参考答案：B
第9题：
修理临修故障时,转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。
A.500～580N •m
B.500～550N •m
C.550～600N •m
D.550～650N •m
参考答案：B
第10题：
摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。
A.裂损
B.损耗
C.裂纹
D.碰伤
参考答案：A