铁路车辆系统考试
压装不合格轴承需要退卸时，退卸“→”标记涂打在（）上。A、轴承B、辐板C、前盖D、轴身
题目
压装不合格轴承需要退卸时，退卸“→”标记涂打在（）上。
- A、轴承
- B、辐板
- C、前盖
- D、轴身
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相似问题和答案
第1题：
滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时，轴承如经退卸，由退卸轴承的单位负责。
正确答案:错误
第2题：
轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时，内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤是（）。
- A、剥离
- B、拉伤
- C、微振磨蚀
- D、压痕
正确答案:B
第3题：
轴承自压装之日起至被退卸之日期内出现（）问题时由轴承压装单位和末次关盖单位共同负责。
- A、轴承压装松动等压装质量
- B、质量问题
- C、轴承故障
- D、热轴
正确答案:A
第4题：
凡遇有下列（）情况之一时，该轴承须送厂大修。
- A、新造轴承压装后达到规定的使用时间或里程
- B、新造轴承经外观检查发现故障、缺陷超过一般检修规定，但又未达到报废条件
- C、退卸的新造197726型钢保持架轴承
- D、退卸的内圈未经磷化的新造352226X2-2RZ型轴承
正确答案:A,B,C,D
第5题：
车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（）
- A、退卸送厂大修
- B、不退卸转动检查
- C、退卸并报废
- D、退卸送一般检修
正确答案:C
第6题：
197726、352226X2-2RZ型新造或大修轴承距首次压装时间满5年或（50万km）时须退卸。
正确答案:错误
第7题：
SKF197726型轴承大修后，距首次压装时间满6年6个月（或65万km）时须退卸。
正确答案:正确
第8题：
货车滚动轴承上无标志板或标志板标记不清、错打而无法判断轴承的第1次或最后1次压装时间时须退卸。
正确答案:正确
第9题：
353130B型新造轴承距首次压装时间满7年6个月（或75万km）时须退卸。
正确答案:正确
第10题：
对无标志板或标志板不清导致无法判断轴承首次压装时间及分类的需按轴承外圈制造（大修）标记来确认，并填写退卸轴承新造（大修）（），并以此计算轴承退卸年限。
- A、工厂及日期
- B、工厂
- C、日期
- D、工厂代号
正确答案:A