铁路车辆系统考试
新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。A、研制B、检修C、组装D、制造
题目
新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
- A、研制
- B、检修
- C、组装
- D、制造
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
新造120／120－1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不得超过()。
A.3个月
B.6个月
C.9个月
D.12个月
参考答案：D
第2题：
客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自()。
A、单元制动缸
B、制动管
C、空气弹簧
D、总风管
参考答案：C
第3题：
120－1型控制阀在120型控制阀基础上增加了()功能。
A、常用加速制动
B、常用加速缓解
C、增压
D、阶段缓解
参考答案：A
第4题：
120型控制阀与120-1型控制阀有哪些不同之处？
正确答案: （1）主阀的上盖、前盖增加了一些加强筋，同时也增加了“TK”的工厂徽记和“120-1”铸字标记。
（2）上盖活塞内孔深度由22㎜改为24㎜.因此活塞和滑阀工作行程也相应增加了2mm。
（3）滑阀上的各孔位置及尺寸进行了调整，并增加了f7和ju3两个小孔。
（4）在局减阀部分，将局减下活塞和局减杆合为一体，并取消了M8弹性垫圈，改用防松螺母。
（5）在紧急阀上盖外侧亦增加一些加强筋以增加刚度。同时增加“TK”的工厂徽记和“120-1”铸字。在紧急阀内侧增加小孔一个。
第5题：
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
- A、60μm
- B、40μm
- C、50μm
- D、70μm
正确答案:A
第6题：
120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。
A、一级空重车调整装置
B、二级空重车调整装置
C、三级空重车调整装置
D、无级空重车调整装置
参考答案：D
第7题：
“三阀一缸”指的是()。
A、高度阀、差压阀、空重车阀、缓解风缸
B、高度阀、差压阀、空重车阀、工作风缸
C、高度阀、差压阀、空重车阀、单元制动缸
D、高度阀、差压阀、空重车阀、副风缸
参考答案：C
第8题：
新造120／120－1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自()完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
A.研制
B.检修
C.组装
D.制造
参考答案：D
第9题：
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
正确答案:正确
第10题：
120阀及120-1型控制阀有哪些作用位置？
正确答案:120型控制阀有充气及缓解位、减速充气及缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等5个作用位置。120-1型控制阀与120型控制阀作用位置相同。