铁路车辆系统考试

规定轮对有哪些故障时需要更换?

题目

规定轮对有哪些故障时需要更换?

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相似问题和答案

第1题:

站修车发生哪些情况须要更换无轴箱滚动轴承轮对?


正确答案: (1)外观检查轴承前盖、外圈、密封罩、后挡有裂纹、碰伤、松动、变形;
(2)轴承密封失效,甩油、混砂、混水或油脂变质;
(3)轴端螺栓折断、丢失或全部松动;
(4)热轴(轴温超过规定);
(5)遭受水浸或火灾;
(6)转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象。

第2题:

经列检检查发现轮对有哪些故障需要更换?


正确答案: 经列检检查发现轮对有下列情况之一时,需要更换、
(1)轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时;
(2)整体车轮有裂纹时(踏面剥离前期的裂纹除外);
(3)轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤,不能起紧固作用时;
(4)轮座与轮毂接缝处透出红锈铁粉时;
(5)车辆颠覆或脱轨时。

第3题:

下列不属于通过旅客列车的不摘车修范围的是()。

A、处理基础制动故障

B、更换钩舌、钩舌销,调整钩差

C、处理配件丢失、脱落或损坏故障

D、更换轮对


参考答案:D

第4题:

列检故障抢修车更换轮对的作业程序及标准是什么?


正确答案: (1)放置止轮器,拆卸上拉条圆销开口销。
(2)取下液压电源,在车辆两侧用电动油锅同时架起故障轮对一端车体。
(3)取出心盘销,推出转向架。
(4)在转向架需更换故障轮对的另一端安设止轮器;用承载鞍固定装置对承载鞍与侧架进行定位,防止脱落。
(5)在两侧侧架安设油压千斤顶,两边同时起铺,架至足够高度(以推出故障轮对为宜),推出故障轮对。
(6)用起重机吊出故障轮对,吊进确认合格的良好轮对;
(7)缓慢地推进良好轮对至侧架底部,两边工作者同时缓慢均匀地落下两边油铺至承载鞍完全良好地落位至轴承外圈。
(8)检查承载鞍是否落位、各枕圆簧入位,撤下油铺及转向架止轮器。
(9)推进转向架至下心盘与上心盘相对处,安放心盘销;两侧工作者同时落下电动油铺至车辆完全落位。
(10)检查各部尺寸完全符合技术要求;安装上拉条圆销开口销,撤除车辆轮对止轮器。

第5题:

《车辆典型热轴故障信息记录薄》中,滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后()的热轴。

  • A、甩车后
  • B、现场确认需更换轮对
  • C、现场确认需更换轮对,并经轴承分解有故障
  • D、现场确认放行

正确答案:C

第6题:

轮对厂、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:C

第7题:

摘车临修的故障范围对轮对部分的规定有哪些?


正确答案: 车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗超限;轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定;辐板孔边缘径向裂纹、周向裂纹超限等需更换轮轴的故障。

第8题:

车轮轮辋小于规定限度时,不用更换轮对。


正确答案:错误

第9题:

TDCS车站系统机柜SMP(采样板)故障需要更换时,应注意哪些方面?


正确答案: SMP板故障需要更换时,应注意是A机工作的仍要换成A机状态,是B机工作的仍要换成B机状态。
例如,要将B机板倒成A机板,可将电路板U2B集成块拔下,插到U2A上,再将三根J5、J6、J7B测跳线拔下,插到J5、J6、J7A侧上即可。更换时可以不断电,但是更好的做法是更换采样板前先倒机再更换比较好。

第10题:

轮对厂修、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

正确答案:C