关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型设备的制造标准和技术管理按照“提高设备性能,统一设备标准,实施互换认证”的原则实施,确保统型设备()。
第1题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定增加统型设备生产厂家时需由()铁路局共同推荐。
第2题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型设备样机生产完成后,统型牵头铁路局组织项目专家组、联合研制厂家制订样机试用大纲,负责按试用大纲组织设备试用考核,试用期不少于()个月。
第3题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定不同种类的专用设备采用同类配套装置时,相关设备主机厂须参与统型配套装置的技术方案制订、试用考核和审查、()等工作,并配合第三方认证机构做好认证审查。
第4题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定各铁路局要定期对专用设备质量、使用及管理情况进行检查,每年至少()次。
第5题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定专用设备样机试用考核,试用期不少于()。
第6题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定申请开展专用设备研制工作的厂家的技术、管理、研发和生产人员应满足专业设备的生产要求,并具有生产相关产品的经验、良好的产品质量信誉,近()内无产品严重质量不良记录。
第7题:
铁路车辆送往车辆段检修车间()
第8题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定车辆专用设备企业变更名称审核由()负责。
第9题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定统型牵头铁路局组织将统型设备全套制造标准分发到联合研制设备厂家。由设备厂家进行试制和在相关铁路局进行不少于()个月的试用考核。
第10题:
建立五制配套的设备管理体系,五制是预防检修制,点检定修制,状态检修制,故障检修制和改进性检修制