典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。
第1题:
A.辅修
B.站修
C.段修
D.厂修
第2题:
对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行()。
第3题:
A.车间
B.车辆段
C.车辆处
D.铁道部
第4题:
回送车进入站修作业场后,站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。
第5题:
货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入()作业场进行修理。
第6题:
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。
第7题:
铁路货车()实施分类建设、分级管理,站修作业场的等级分为特级、一级和二级。
第8题:
A.十强站修作业场
B.部优站修作业场
C.星级站修作业场
D.标准化站修作业场
第9题:
铁路货车站修须按照铁道部批准的站修场所、能力和规定的检修范围在()内开展铁路货车站修工作。
第10题:
本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车,须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的()作业场。