轨道车液力耦合器的两个涡轮,装合后的相对端面之间的间隙大约为()。
第1题:
第2题:
由于液力耦合器涡轮输出的扭矩恒等于泵轮的输入扭矩,所以,液力耦合器的效率取决于它的()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对,二者之间留有约3~4mm间隙。()
第5题:
液力耦合器的两个涡轮,装合后的相对端面之间的间隙大约()mm。
第6题:
液力耦合器主要由外壳、()和涡轮组成。
第7题:
液力耦合器泵轮、涡轮装合后的相对端面之间的间隙大约()mm。
第8题:
第9题:
液力传动轨道车的换向是由耦合器完成的。
第10题:
液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对,二者之间没有间隙。()