铁路工务系统考试
对易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞，应在洞前设置栅栏或（）并及时进行清除。A、沉淀池B、挡墙C、挡水坝D、护底
题目
对易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞，应在洞前设置栅栏或（）并及时进行清除。
- A、沉淀池
- B、挡墙
- C、挡水坝
- D、护底
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第1题：
桥涵应有足够的孔径和高度,以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
盛装易堵塞管线介质的压力容器应在安全阀前设置防爆膜，防爆膜与安全阀之间充氮气，并设置压力表。（）
正确答案:正确
第3题：
在小桥和涵洞的选择上,当设计流量较大,或河道漂浮物和泥沙运动较多,或河沟地处陡峭深谷并填土过高时,应采用()。
A.涵洞
B.小桥
C.涵洞和小桥都可以
D.以上选项都不正确
正确答案：B
第4题：
一般情况下，应在哪些位置考虑设置小桥涵或涵洞？
正确答案: 1）天然河沟与路线相交处。凡路线与明显沟形的干沟、小溪、河流相交时，当路线上游汇水面积大于0.1km2时，原则上应设置涵洞。
2）农田灌溉渠与路线相交处。路线经过农业区、跨越水渠、堰塘或水库的排水渠以及通过大片梯田影响农田灌溉时应考虑设置涵洞。
3）路基边沟排水渠。在山区公路的山坡线，为排除路基挖方内侧边沟流水，应考虑设置涵洞。其间距一般不大于200m~400m；在干旱山区，间距不大于400m~500m。
4）与其它路线交叉处。当路线与铁路、公路、大车路、人行路、农村机耕道及重要管线交叉，且路线又从其上方通过时，应考虑设置相应的小桥或涵洞。
5）其它设涵情况：在平原区，路线通过较长的低洼地带及泥沼地带，为保证路基稳定，避免排水不畅及长期积水的情况，在地面具有天然纵坡的地方设置多道涵洞。如无灌溉和其它需要，涵洞间距一般是1km~2km。
6）平原区路线穿过天然积水洼地，也应考虑设置数道涵洞，以沟通路基两侧水位，平衡水压。
7）路线紧靠村镇通过，要特别注意设涵，以排除村镇内地面汇流水。
8）山区岩层破碎及坍方地段，雨季时经常有地下水从路基边坡冒出，为使路基边坡稳定，及时疏干地下水，应配合路基病害整治设置涵洞。
第5题：
桥涵应有足够的（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。
正确答案:孔径和净空
第6题：
路基、涵洞地段线路两侧和隧道进出口应设置“线路防护栅栏”。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
故障应急处置或抢险救援需临时破拆高速铁路栅栏时，破拆单位负责及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏缺口安排专人看守。
正确答案:正确
第8题：
对易被漂流物、泥石等堵塞的涵洞,应在洞前设置栅栏或()并及时进行清除。
A.沉淀池
B.挡墙
C.挡水坝
D.护底
参考答案：A
第9题：
线路备用轨料应在车站范围内（），线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行必要的（）。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内；需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施并派人（）。
正确答案:码放整齐；加固；昼夜看守
第10题：
在涵洞的洞身中为何要设沉降缝？如何设置？
正确答案: 洞身较长的涵洞沿整个长度应分成数段，段与段之间用沉降缝分开，并且将基础也分开，这样可以防止由于荷栽分部不均匀或基底土的性质不同引起的不均匀沉降。
沉降缝宽一至二厘米，中间填塞浸以沥青的麻絮。对于盖板暗涵和拱涵应再在全部盖板或拱圈顶面及涵台背坡均填筑厚此薄15cm的胶泥防水层。对于圆管涵应再在外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹二道或用热沥青胶合的八层防水纸组成的绑带圈裹一道，再在圆管外圈填筑厚15cm的胶泥防水层。