铁路工务系统考试

双线和多线地段的道口,列车通过后,必须确认其他线路无列车驶来,多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。

题目

双线和多线地段的道口,列车通过后,必须确认其他线路无列车驶来,多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。

参考答案和解析
正确答案:正确
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

列车安全通过后要确认本线和邻线无列车开来时方可开放栏杆。()


本题答案:对

第2题:

利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,在双线地段遇有邻线来车时,应暂时收回停车手信号,待列车过后再行显示。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

复线地段, 大机、 轨道车作业, 严禁在邻线侧上下车; 多线和站内必须确认无来车时, 方能()车。


参考答案:上下

第4题:

下列哪些场所可以进行卸砟作业()

  • A、列车走行途中
  • B、道口、明桥面或影响道岔信号和导管扳动的地段
  • C、无缝线路区间
  • D、邻线来车时

正确答案:C

第5题:

大型养路机械编组挂运或作业时:打磨车宜在线路比较平直的地段进行收放工作装置,打磨车、清筛机、配砟整形车及物料运输车在收放工作装置时,在多线地段应与现场防护员联系,当确认___无列车通过时方准收起和放下工作装置。


参考答案:邻线

第6题:

挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于160km/h的,禁止会车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

有人看守道口发生故障时,应先拦接道口的列车,双线或多线区段同时来车,先拦旅客列车后拦货物列车。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第8题:

道口工应怎样加强了望,适时关闭栏木(门)?

答:值班道口看守人员,必须坚守岗位,集中精力,认真了望,适时关闭栏杆(门),确认线路无障碍,显示接车信号;列车通过后,确认其它线无车时再开放栏杆(门)。多人看守道口,来车时要执行呼唤应


答:值班道口看守人员,必须坚守岗位,集中精力,认真了望,适时关闭栏杆(门),确认线路无障碍,显示接车信号;列车通过后,确认其它线无车时再开放栏杆(门)。多人看守道口,来车时要执行呼唤应答制,互相协调一致。

第9题:

在双线和站内线路上作业,当无专人防护邻线来车时,应在距离列车()以外下道。


参考答案:500m

第10题:

双线地段使用小车,如遇邻线来车时,应将()收回,待列车通过后再行显示。


正确答案:停车手信号

更多相关问题