铁路工务系统考试
用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？
题目
用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？
参考答案和解析
正确答案:1.提前通知电务人员，在电务人员配合下作业。
2.烘烤时尖轨与基本轨处于密贴状态，以免轮缘压环尖轨顶铁，危及行车安全。
3.尖轨尖端以后1.5m范围内为禁烤区，竖切起点前的部位烘烤时，应慎重地掌握烘烤温度。烘烤的终点为尖轨尖端方向。烘烤结束后，应不少于两次试扳动。如发现矫直过量，可用反烤轨底的方法矫正。
4.利用列车间隔作业，必须掌握列车运行情况，现场用对讲机联系。下道前做好冷却降温。
2.烘烤时尖轨与基本轨处于密贴状态，以免轮缘压环尖轨顶铁，危及行车安全。
3.尖轨尖端以后1.5m范围内为禁烤区，竖切起点前的部位烘烤时，应慎重地掌握烘烤温度。烘烤的终点为尖轨尖端方向。烘烤结束后，应不少于两次试扳动。如发现矫直过量，可用反烤轨底的方法矫正。
4.利用列车间隔作业，必须掌握列车运行情况，现场用对讲机联系。下道前做好冷却降温。
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相似问题和答案
第1题：
ZYJ7提速道岔外锁闭道岔中下列()情况需要工务配合克服。
A.尖轨吊板
B.道岔拱腰
C.岔枕不方正
D.尖轨开程不一致
参考答案：ABC
第2题：
在S700K道岔设备中下列哪种情况不需要工务配合克服()。
A、尖轨吊扳
B、道岔拱腰
C、岔枕不方正
D、尖轨开程不一致
参考答案：D
第3题：
热矫薄钢板时用氧－乙炔加热采用()火焰。
A、中性焰
B、氧化焰
C、碳化焰
参考答案：A
第4题：
氧-乙炔焰焊接低碳钢时采用的火焰是：（）。
- A、中性焰
- B、氧化焰
- C、炭化焰
- D、乙炔稍多的中性焰
正确答案:A
第5题：
（）氧与乙炔充分燃烧，没有氧与乙炔过剩，内焰具有一定还原性。
- A、氧化焰
- B、中性焰
- C、碳化焰
正确答案:B
第6题：
S700K转辙机外锁闭道岔中下列()情况需要工务配合克服。
A.尖轨吊扳
B.道岔拱腰
C.岔枕不方正
D.尖轨开程不一致
参考答案：ABC
第7题：
按乙炔与氧的不同混合比值，氧－乙炔焰分为（）焰、（）焰和（）焰3种。
正确答案:碳化、中性、氧化
第8题：
用氧－乙炔火焰加热矫正薄钢板时,加热火焰应采用()。
A、中性焰
B、氧化焰
C、碳化焰
D、任何一种均可
参考答案：A
第9题：
用氧一乙炔焊，焊接纯铝时，应采用中性焰或微碳化焰。
正确答案:正确
第10题：
氧-乙炔焰焊接铸铁时采用的火焰是：（）。
- A、轻微氧化焰
- B、氧化焰
- C、炭化焰或乙炔稍多的中性焰
- D、中性焰或乙炔稍多的中性焰
正确答案:C