铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
08－32捣固车捣固装置控制是由B2箱中的()电路板来控制的。
参考答案：EK-16V
第2题：
气囊式蓄能器利用气体的（）和（）来储存、释放压力能。
正确答案:压缩；膨胀
第3题：
气囊式蓄能器利用气体的____和____来储存、释放压力能,气体和油液在蓄能器中由____隔开。
正确答案：压缩、膨胀、气囊
第4题：
08-32捣固车的液压蓄能器是（）蓄能器。
正确答案:气囊式
第5题：
08-32捣固车捣固装置采用（）振动马达。
正确答案:双作用式定量叶片
第6题：
捣固车的蓄能器是利用气体的（）来储存、释放压力能。
正确答案:压缩和膨胀
第7题：
储存和释放液体压力能的装置是（）
- A、油箱
- B、油缸
- C、蓄能器
正确答案:C
第8题：
08－32捣固车系统由油液压力为14MPa的蓄能器之氮气压力为()MPa。
参考答案：8.5
第9题：
08-32捣固车液压系统中作业系统的蓄能器氮气压力为（）。
正确答案:8.5Mpa
第10题：
简述08-32捣固车捣固装置的下降过程。
正确答案: ①捣固装置下降程控信号Q10（左），Q11（右）到来，Rel，R2e，R5e得电，常闭接点断开，常开接点接通。
②深度给定信号从2f13→0P2B反相放大器→0P3B加法器→0P4B同相放大器输出－14V→0P6B反相加法器（与0P7B来的＋12.2V逐渐下降到0的积分信号叠加），输出0逐渐上升到＋14V→0P8A反相放大器→0P8B反相放大器→T1导通。
③T1导通后：＋24V→1S17下降比例伺服阀导通→T1→地，捣固装置下降。
④当捣固装置下降到给定深度时，深度传感器的反馈信号→0P1A电压跟随器→0P1B反相放大器→0P3B反相加法器，抵消给定信号，使输出为0，然后经过0P4B、0P6B、0PBA、0P8B，使T1截止，捣固装置停止下降。