铁路工务系统考试

钢桥构件在受到破坏后不易修复和更换。

题目

钢桥构件在受到破坏后不易修复和更换。

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第1题:

铁路钢桥构件一般用钢板和()制造。

A.扁钢

B.角钢

C.槽钢

D.型钢


正确答案:D

第2题:

钢桥构件在受到破坏后不易修复和更换。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第3题:

患者,男。21岁,左上颌侧切牙缺失,邻牙有散在间隙。首选的治疗方案是

A、可摘义齿修复

B、烤瓷桥修复

C、粘接桥修复

D、正畸关闭散在间隙后再行修复

E、拔除有间隙的牙


参考答案:D

第4题:

工字钢广泛应用于各种建筑结构和桥梁,主要单独用作轴心受压构件或双向弯曲的构件,但不易承受横向弯曲(腹板平面内受弯)的杆件。


答案:错
解析:
字钢广泛应用于各种建筑结构和桥梁,主要用于承受横向弯曲(腹板平面内受弯)的杆件,但不宜单独作轴心受压构件或双向受弯梅件。

第5题:

关于钢桥特点的说法,错误的是( )。


A.钢桥自重轻,便于运输和架设安装,适合修建大跨度桥和特大跨度桥

B.钢桥塑性和韧性好,抗冲击和振动能力高,不易突然断裂破坏

C.钢桥在受到破坏后,易于修复和更换,适宜于战备和灾害恢复的快速抢修

D.铜桥的构件适合于工业化生产制造,便于运输,抗腐蚀

答案:D
解析:
钢桥的主要特点: 1. 钢材材质均匀,工作可靠度高,其抗拉、抗压和抗剪强度都较高,因而相对同跨
度的桥梁,钢桥自重轻,便于运输和架设安装,适合修建大跨度桥和特大跨度桥。
2. 钢材塑性和韧性好,抗冲击和振动能力高,不易突然断裂破坏。
3. 钢桥的构件适合于工业化生产制造,便于运输,工地安装速度快,效率高,质量好,工期短。
4. 钢桥在受到破坏后,易于修复和更换,适宜于战备和灾害恢复的快速抢修。
5. 钢桥易于腐蚀,因此需要经常检查和定期喷涂防腐涂料,因此钢桥与其他桥梁相比,其养护费用较高。
选项D,钢桥易于腐蚀,因此需要经常检查和定期喷涂防腐涂料。

第6题:

钢箱梁开焊、钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊,锈蚀削弱截面积()以上直接评定为不合格级桥和D级桥。

A、1%

B、5%

C、8%

D、10%


答案:D

第7题:

下列关于钢桥的主要特点的说法,正确的有( )。

A.钢材材质均匀,工作可靠度高,其抗拉.抗压都较高,但抗剪强度较低
B.钢材塑性和韧性好,抗冲击和振动能力高,不易突然断裂破坏
C.钢桥在受到破坏后,易于修复和更换,适宜于战备和灾害恢复的快速抢修
D.钢桥与其他桥梁相比,其养护费用较低
E.钢桥的构件适合于工业化生产制造,便于运输,工地安装速度快,效率高

答案:B,C,E
解析:
本题考查的是钢桥施工。钢材材质均匀,工作可靠度高,其抗拉、抗压和抗剪强度都较高,所以选项A错误。钢桥易于腐蚀,因此需要经常检查和定期喷涂防腐涂料,因此钢桥与其他桥梁相比,其养护费用较高,所以选项D错误。参见教材P201。

第8题:

铁路钢桥构件一般用钢板和型钢制造。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTJ 291第12. 0. 2条对预制构件安装的要求是( )。
A.对安装后不易稳定的构件,应在安装后及时采取加同措施
B.对安装后不易稳定的构件,应在安装后立即浇筑接缝混凝土
C.对安装后不易稳定的构件,应在天气较好、风浪较小时安装
D.对安装后不易稳定的构件,应对构件安装位置采取了有效防护措施后安装


答案:A
解析:

第10题:

更换钢球磨煤机钢甲后应如何紧固钢甲螺丝?


正确答案: (1)装好钢甲后紧固螺丝,内锤打外边紧。
(2)空转1~2h后检查紧固螺丝。
(3)装球后第一次运转不许超过半小时检查紧固螺丝,在转4h后检查,8h后又一次热紧。运行一周后停下来再次检查紧固螺丝。

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