铁路工务系统考试

钢轨探伤小车70°探头一次回波移不到刻度0处,是由于()。A、仪器故障B、探头不良C、使用灵敏度低D、仪器采用近区抑制电路

题目

钢轨探伤小车70°探头一次回波移不到刻度0处,是由于()。

  • A、仪器故障
  • B、探头不良
  • C、使用灵敏度低
  • D、仪器采用近区抑制电路
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表纵波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波7格~8格,则该裂纹中心距探头入射点的水平距离约为( )。

A.97mm

B.176mm

C.189mm

D.100mm


正确答案:A

第2题:

钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一 斜裂纹回波6~7.6格,则该裂纹中心距探头入射点的水平距离约为( )。

A.51mm

B.141mm

C.150mm

D.160mm


正确答案:D

第3题:

0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时,75 kg/m钢轨(声程l:25)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。

A.3格

B.6格

C.9格

D.一次回波刻度3格,二次回波6格


参考答案:D

第4题:

钢轨探伤过程中,探伤灵敏度正常情况下,探伤仪示波屏0°探头通道0.5~10格(水平满刻度)同时出现很多回波,说明钢轨内很深处有缺陷。


正确答案:错误

第5题:

钢轨探伤过程中,探伤灵敏度正常情况下,探伤仪示波屏0°探头通道0.5~10格(水平满刻度)同时出现很多回波,说明钢轨内很深处有缺陷。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第6题:

钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用37°探头发现钢轨内有一 斜裂纹回波6~7.6格,则该裂纹中心距探头入射点的水平距离约为( )。

A.170mm

B.150mm

C.136mm

D.102mm


正确答案:D

第7题:

钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一 斜裂纹回波2格~3.4格,则此斜裂纹距探测面的垂直距离约为( )。

A.17mm

B.23mm

C.50mm

D.64mm


正确答案:A

第8题:

钢轨探伤仪0°探头由轨底反射的回波,60 kg/m钢轨显示在刻度7格,其扫描线代表的声程为()。

A.150 mm

B.200 mm

C.175 mm

D.275 mm


参考答案:C

第9题:

钢轨探伤仪 37°探头探测不同轨型时,轨底(垂直轨腰部分)横向裂纹回波都显在同一刻度上。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第10题:

70°探头伤损回波在5.0刻度以后,并且回波位移大于10mm,非缺陷回波除外,要进行校对。


正确答案:错误

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