铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
螺栓（或螺母）安装拧紧时应注意些什么？
正确答案:螺栓联接件的安装和拆卸一样，也要使用合适的工具；注意配用各种螺纹防松装置；按次序施加一定的拧紧力矩；柴油机在使用中，应定期检查和紧固。
第2题：
钢轨接头螺栓更换或涂油的作业程序是什么？
正确答案:（1）联系及防护；（2）卸螺栓；（3）除锈检查；（4）涂油；（5）上螺栓；（6）撤除停车防护开通线路；（7）全面复拧；（8）检验后撤除防护。
第3题：
浇筑重要工程的混凝土时，应注意些什么？
正确答案:应定时测定混凝土温度及环境气温，相对湿度、风速等参数，并根据环境参数的变化及时调整养护方式。
第4题：
无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
正确答案:正确
第5题：
利用列车间隔进行混凝土枕螺栓涂油作业应采取（）流水作业，当日当日回检拧紧一遍，1~4天后再复拧一遍。
- A、“隔二松一”
- B、“隔四松一”
- C、“隔三松一”
- D、“隔一松一”
正确答案:A
第6题：
汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么？
正确答案: （a）螺栓的热紧值应符合制造厂的要求。当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测量；当用螺母转动弧长测定时，则应在螺栓及上缸法兰的对应位置，划出螺母热紧的转弧值。
（b）对螺栓加热应使用专用工具，加热必须充分均匀，尽量不使螺纹部位直接受热。
（c）热紧螺栓应按制定的顺序进行，加热后一次紧到规定值，若达不到规定值，不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后，重新加热再行拧紧。
第7题：
更换调整扣件或轨枕螺栓涂油的作业程序是什么？
正确答案:（1）调查需更换、调整扣件的位置和数量；（2）联系及防护；（3）卸扣件；（4）清扫及检查；（5）涂油；（6）上扣件并拧紧螺帽；（7）撤除停车防护开通线路；（8）回检；（9）检验后撤除防护；（10）回收旧料。
第8题：
混凝土枕螺栓涂油作业时也应更换严重磨损（）及垫圈。
- A、轨枕
- B、小胶垫
- C、轨距块
- D、扣件
正确答案:B,C,D
第9题：
混凝土枕扣件组装作业应注意哪些事项？
正确答案:（1）不得盲目提高扣件扭矩；
（2）不准以螺旋钉为支点撬动钢轨，不准以挡肩为支点挤动螺旋道钉；
（3）在轨道电路地段，撬棍要有绝缘套。
第10题：
钢筋混凝土轨枕螺栓及扣件涂油作业技术要求有哪些？
正确答案: （1）螺栓及扣件无锈蚀，丝口及螺杆保持油润状态，螺栓帽顶用长效油脂封闭。
（2）扣件应全、正、紧、靠，轨距符合《修规》作业验收标准。
（3）螺栓扭矩达到标准。弹条扣件80～150N.m，扣板（弹片）扣件80～140N.m，施必牢防松螺母900～1100N.m。