铁路工务系统考试

对道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或更换。

题目

对道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或更换。

参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案

第1题:

道岔尖轨()伤损,继续发展有爬上尖轨的可能时,应崐及时修理或更换。


参考答案:工作面

第2题:

道岔基本轨有表现为哪些伤损或病害,应及时修理或更换?


正确答案: 1、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定。
2、基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm(33kg/m及其以下钢轨由铁路局规定)。
3、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。

第3题:

尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能,应及时修理或更换。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

()、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能,应及时修理或更换。

  • A、尖轨
  • B、护轨
  • C、翼轨

正确答案:A

第5题:

道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换?


正确答案:1.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定。
2.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;
60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm(33kg/m及其以下钢轨由铁路局稠定)。
3.其他伤损达到钢轨轻伤标准时。

第6题:

道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?


正确答案: 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。

第7题:

尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?


正确答案:(1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm;
(2)尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定;
(3)尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上;
(4)尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上;
(5)尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能;
(6)内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时;
(7)其他伤损达到钢轨轻伤标准时。

第8题:

内锁闭道岔尖轨()时,应及时修理或更换。


参考答案:互相脱离

第9题:

对道岔尖轨工作面伤损,应及时修复或更换。


正确答案:正确

第10题:

高速铁路道岔保养质量评定中,存在尖轨、可动心轨伤损或病害,应及时修理或更换,扣件伤损应及时更换标准之一,每组扣40分。


正确答案:错误