铁路工务系统考试
对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。
题目
对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
道岔尖轨()伤损,继续发展有爬上尖轨的可能时,应崐及时修理或更换。
参考答案：工作面
第2题：
道岔基本轨有表现为哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案: 1、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2、基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局规定）。
3、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。
第3题：
尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能,应及时修理或更换。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
（）、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能，应及时修理或更换。
- A、尖轨
- B、护轨
- C、翼轨
正确答案:A
第5题：
道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
正确答案:1.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
2.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；
60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局稠定）。
3.其他伤损达到钢轨轻伤标准时。
第6题：
道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案: 1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端高强度夹板螺栓是否拧紧或破损。
2、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
4、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。
5、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6、内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。
第7题：
尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
正确答案:（1）尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm；
（2）尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定；
（3）尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上；
（4）尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上；
（5）尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能；
（6）内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时；
（7）其他伤损达到钢轨轻伤标准时。
第8题：
内锁闭道岔尖轨()时,应及时修理或更换。
参考答案：互相脱离
第9题：
对道岔尖轨工作面伤损，应及时修复或更换。
正确答案:正确
第10题：
高速铁路道岔保养质量评定中，存在尖轨、可动心轨伤损或病害，应及时修理或更换，扣件伤损应及时更换标准之一，每组扣40分。
正确答案:错误