铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤，并按规定填写记录，签字备查。
正确答案:正确
第2题：
轮对需要进行的探伤方式有（）。
- A、荧光磁粉探伤
- B、非荧光磁粉探伤
- C、渗透探伤
- D、着色探伤
正确答案:A
第3题：
轮对需要进行的探伤方式有（）。
- A、荧光磁粉探伤
- B、非荧光磁粉探伤
- C、超声波探伤
- D、渗透探伤
正确答案:A,C
第4题：
轮对解体后的车轴各部位及再加工部位施行荧光磁粉探伤检查。
正确答案:正确
第5题：
车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。
正确答案:正确
第6题：
轮对的车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）、内侧辐板孔部位探伤方式（）
- A、复合磁化荧光磁粉探伤
- B、连续法湿法磁粉探伤
- C、复合磁化磁粉探伤
- D、复合磁化连续法湿法磁粉
正确答案:A
第7题：
铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。
- A、超声波
- B、超声波和磁粉
- C、外观
- D、磁粉
正确答案:D
第8题：
车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和荧光磁粉探伤检查。
正确答案:错误
第9题：
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。
- A、超声波探伤
- B、超声波和磁粉探伤
- C、外观
- D、磁粉探伤
正确答案:D
第10题：
轮对、车轴磁粉探伤用磁悬液的更换是如何规定的？
正确答案:根据探伤工作量、季节变化及磁悬液的清洁程度，由各单位自行确定更换周期，但水剂液体最长更换周期不应超过1个月，油剂液体最长更换周期不应超过3个月。