铁路工务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
《建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196规定:()及其防松防脱件严禁用其他代用品代用,连接件及其防松防脱件应作用力矩扳手或专用工具紧固连接螺栓。
A、连接件
B、附墙杆
C、高强螺栓
D、连接插销
答案：A
第2题：
塔式起重机附着装置的杆件与建筑物及塔身之间的连接，不应采用铰接，应该焊接以保证强度。（）
答案：错
解析：
附着装置的杆件与建筑物及塔身之间的连接，应采用铰接，不得焊接。
第3题：
依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011,水平杆是脚手架中的()。
A、综合连接杆件
B、纵向连接杆件
C、水平杆件
D、横向连接杆件
答案：C
第4题：
每一杆件在高强度螺栓连接节点及拼接接头的一端，其连接的高强度螺栓数量不应少于（）个。
正确答案:2
第5题：
根据信产部《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》规定，钢塔桅结构构件采用螺栓连接时，用于连接受力杆件的螺栓，其直径不应小于10mm。（）
正确答案:错误
第6题：
为降低螺栓总拉伸荷载Fo的变化范围，可以( )。
A.增大螺栓刚度或增大被连接件刚度
B.减小螺栓刚度或增大被连接件刚度
C.减小螺栓刚度或减小被连接件刚度
D.增大螺栓刚度或减小被连接件刚度
B.减小螺栓刚度或增大被连接件刚度
C.减小螺栓刚度或减小被连接件刚度
D.增大螺栓刚度或减小被连接件刚度
答案：B
解析：
为提高螺栓连接的强度，降低螺栓总拉伸荷载Fo的变化范围，应减小螺栓刚度或增大被连接件刚度。
第7题：
高强度螺栓连接设计采用概率论为基础的极限状态设计方法，除疲劳计算外，设计承载能力极限状态应符合下列规定（）。
- A、抗剪摩擦型连接的连接件之间产生相对滑移
- B、抗剪承压型连接的螺栓或连接件达到剪切强度或承压强度
- C、沿螺栓杆轴方向受拉连接的螺栓或连接件达到抗拉强度
- D、需要抗震验算的连接其螺栓或连接件达到极限承载力
正确答案:A,B,C,D
第8题：
《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》规定:加固杆、连墙件等杆件与门架采用扣件连接时,应符合的规定是()。
A、扣件规格应与所连接钢管的外径相匹配
B、扣件螺栓拧紧扭力矩值应为40N·m-65N·m
C、杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm
D、扣件螺栓拧紧扭力矩值应为45N·m-60N·m
E、杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于120mm
参考答案：ABC
第9题：
《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001)规定，幕墙构架立柱的连接金属角码与其他连接件的连接应采用（ ）连接。
- A、铆接
- B、螺栓
- C、双面焊
- D、单面焊
正确答案:B
第10题：
连接螺栓，螺栓或螺母的螺纹不得有下列哪些缸陷，以保证主要连接件的连接可靠（）
- A、破裂
- B、滑丝
- C、变形
- D、杆身拉长
正确答案:A,B,C,D