铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
新换钢梁或加固杆件的组拼，板层用螺栓均匀拧紧，板层密贴，缝隙用0.3mm插片探入深度不大于（）mm。
- A、20
- B、15
- C、10
- D、12
正确答案:A
第2题：
简述更换、整修护轨质量标准。
正确答案: (1)符合桥面布置图规定。(2)轨底悬空大于5mm处所不超过5%。(3)梭头各部联结牢固，尖端悬空小于2mm。(4)接头靠基本轨一侧,左右错牙不大于3mm。(5)护轨道钉或扣件齐全完好，浮离2mm及以上不超过3%。
第3题：
钢梁整修加固组拼,钢料接触面间无铁屑,锈皮、污垢,组装紧密用0.3塞尺插入深度不大于()。
参考答案：30mm
第4题：
简述整修隧道质量标准。
正确答案:(1)整治漏水后无滴水。(2)煤烟清扫无堆积。(3)排水沟无渗漏、积水，盖板齐全有效。(4)圬工裂损修补符合圬工修补要求。(5)洞门、避车洞及指示箭头刷白清晰。(6)通风照明设施整修完好、使用正常。
第5题：
加固杆件的组拼应符合哪些要求？
正确答案: 加固杆件的组拼应符合以下要求：（1）组拼或加固部件尺寸应符合设计图纸要求。（2）组拼板层用螺栓均匀拧紧，板层密贴，缝隙用0.3mm插片探入深度不大于20mm。（3）组拼杆件工作应在无活载情况下进行，并至少有1/3的孔眼安装螺栓及冲钉，其中2/3为冲钉，1/3为螺栓。（4）高强度螺栓、螺母及垫圈的技术条件必须符合《钢结构用高强度螺栓》（GB/T1228～1231）的规定，并附有出厂合格证。施工前应按规定对成品进行抽查。无出厂合格证或抽查不合格者，不得使用。（5）钢结构主体用钢材应符合《桥梁用结构钢》（GB/T714）标准。
第6题：
钢梁杆件发生竖向弯曲，弯曲矢度大于或等于跨度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
正确答案:1/1000
第7题：
简述钢梁全面加固常用方法。
正确答案: （1）改变主梁结构形式：增加第三弦使简单体系的梁改为联合体系的梁，或在板梁下增设副桁架，采用该办法应注意不妨碍桥下净空的要求。
（2）变简支梁为连续梁：一种形式是将两孔或多孔简支梁改成连续梁；另一种形式是增加中间墩，使原来一孔简支梁为两孔连续梁。
（3）预应力加固钢梁：用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。
（4）将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁，使钢筋混凝土板的桥面和上翼缘共同受压，从而使钢梁的中性轴提高，改善钢梁的受力状态。
第8题：
简述整修圬工梁拱及墩台中压浆的质量标准。
正确答案: （1）注浆孔位置、深度及灰浆配合比、水灰比符合要求。
（2）不因钻孔而损坏原圬工，裂纹和空隙内经压水冲洗，并注满浆。
（3）注浆孔用砂浆填实，无裂纹，淌出灰浆清除干净。
第9题：
简述整修更换防水层质量标准。
正确答案: （1）垫层抹平无坑洼，与原圬工联牢。
（2）防水层平顺密实，与边墙及泄水孔衔接严密，无渗漏现象。
（3）保护层厚度不小于30mm，坡度不小于3%，压实抹平，无裂损和空响，与圬工边缘衔接处无裂纹。
第10题：
简述更换钢梁支点位置质量标准。
正确答案: （1）钢梁一端支承垫石顶面高差小于钢梁宽的1/2000。
（2）每一主梁两端支承垫石顶面高差：当跨度小于55m时为5mm；当跨度大于55m时为计算跨度的1/10000，并不大于10mm。
（3）前后两孔钢梁在同一墩顶支承垫石顶面高差不大于5mm。
（4）支座底板四角相对高差不大于2mm。