铁路工务系统考试
为什么要特别注意焊缝处的捣固？
题目
为什么要特别注意焊缝处的捣固？
参考答案和解析
正确答案:焊缝处因车轮通过时冲击力要大些，长此下去可能发生空吊板或轨面不平顺，逐步使焊缝处低塌而冲击作用将更加剧，铝热焊缝强度较差，可能被轧伤甚至轧断。故要特别注意焊缝处的捣固，发现低塌焊缝及时焊补整修。
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相似问题和答案
第1题：
08－475道岔捣固车捣固深度为镐掌上缘距枕木下缘15~20mm处。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
08-475道岔捣固车捣固深度为镐掌上缘距枕木下缘15～20mm处。
正确答案:正确
第3题：
为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次／min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过()次／min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次／min。
A.10
B.11
C.20
D.22
参考答案：D
第4题：
捣固机按种类可分为，液压捣固机，内燃捣固镐，软轴捣固机，电动捣固镐。
正确答案:正确
第5题：
对轨道水平、高低不平顺调整要采用（）的办法。
- A、捣固拨道
- B、捣固改道
- C、拨道改道
- D、捣垫结合
正确答案:D
第6题：
垂加超限,可从轨面高低、焊缝凹陷、焊缝不平顺、捣固连接处,垫板与非垫板连接处,软硬交界处、线、桥、涵过渡段等方面进行查找。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。
正确答案:正确
第8题：
捣固车每套捣固装置有()把捣固镐,每次可以同时捣固两根轨枕,因此,又称为双枕捣固装置。
参考答案：16
第9题：
捣固结束后，要检查水平、高低和（）情况，检查捣固质量。收工前应对捣固机进行保养和擦拭。
- A、螺栓松紧
- B、空吊板
- C、螺栓涂油
- D、夹板紧固
正确答案:B
第10题：
机组大修中，为什么要特别注意查看拉金孔处的情况？
正确答案: 因为此处是应力集中区，容易产生裂纹。