铁路工务系统考试
现场上如何鉴定混凝土枕失效？
题目
现场上如何鉴定混凝土枕失效？
参考答案和解析
正确答案:
1、观察轨枕是否有折断裂痕。
2、纵向通裂，用塞尺、直尺测量：挡肩顶角处缝宽大于1.5mm；纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）。
3、横裂（或斜裂）接近环状裂纹，用塞尺、直尺测量：残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高。
4、挡肩破损，接近失去支撑能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）。
2、纵向通裂，用塞尺、直尺测量：挡肩顶角处缝宽大于1.5mm；纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）。
3、横裂（或斜裂）接近环状裂纹，用塞尺、直尺测量：残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高。
4、挡肩破损，接近失去支撑能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）。
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相似问题和答案
第1题：
失效混凝土如何处置？
正确答案:不能使用，废弃。
第2题：
混凝土枕的失效标准是什么？
正确答案: 一、明显折断；
二、环裂裂缝宽度超过0.5毫米；
三、承轨槽压溃，挡肩严重破损；
四、纵向裂缝宽度超过0.5毫米，长度超过1.25米；
五、承轨槽两钉孔间裂缝宽度超过0.5毫米，并延伸至轨枕端部或轨枕中部；
六、纵横裂缝交错，严重掉块漏筋。
第3题：
混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)横裂(或斜裂)接近环状裂纹()为轨枕失效。
A、残余裂缝宽度超过0.5mm
B、残余裂缝宽度超过1.5mm
C、或长度超过1/3枕高
D、或长度超过2/3枕高
参考答案：BD
第4题：
失效套管取出后，应清除混凝土枕或轨道板孔内（），并用高压风吹净。
正确答案:残渣
第5题：
现场上如何鉴定木枕（含木岔枕）失效？
正确答案: 1、腐朽失去承压能力，内空，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉。
2、折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距。
3、机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm。
4、劈裂（无法捆扎）或其他伤损，不能承压、持钉。
第6题：
怎样检查和鉴定失效桥枕？
正确答案: 检查和鉴定桥枕状态，一般采用看、敲、探、钻相结合的方法进行。
⑴看：目视桥枕外表有无腐朽；观察列车通过时桥枕挠曲变形状态，如上下挠曲严重，可能是内部腐朽；如局部变形严重可能该部位有腐朽。
⑵敲：用0.5千克重的检查锤敲击桥枕侧面，声响较清脆是好枕，声响较沉闷或有空声，可能有腐朽；手感明显松软部位也可能有腐朽。
⑶探：用直径3～5mm探针，对内部可能腐朽部位进行探测，如易插入的地方，则内部已腐朽；拔起道钉较松时，钉孔附近可能已腐朽。
⑷钻：用12～16mm木钻钻取实样，木屑硬而成片的是好枕，木屑松散呈粉状表示已经腐朽。（错误、漏项扣2-3分）
第7题：
怎样检查和鉴定失效的桥枕？
正确答案: 检查和鉴定桥枕状态，一般采用看、敲、探、钻相结合的方法进行。
（1）看：目视桥枕外表有无腐朽；观察列车通过时桥枕挠曲变形状态，如上下挠曲严重，可能是内部腐朽；如局部变形严重，可能该部位有腐朽。
（2）敲：用0.5千克重的检查锤敲击桥枕侧面，声响较清脆是好枕，声响较沉闷或有空声，可能有腐朽；手感明显松软部位也可能有腐朽。
（3）探：用直径3～5mm探针，对内部可能腐朽部位进行探测，如易插入的地方，则内部已腐朽；拔道钉较松时，钉孔附近可能已腐朽。
（4）钻：用12～16mm木钻钻取实样，木屑硬而成片的是好枕，木屑松散呈粉状表示已经腐朽。（漏项或回答不全扣2分。共计5分）
第8题：
混凝土轨枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）的失效标准时什么？
正确答案: （1）明显折断；
（2）纵向通裂：A、挡肩顶角处缝宽大于1.5mm；B、纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）；
（3）横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2／3枕高）；
（4）挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1／2）；
（5）严重掉块。
第9题：
混凝土枕挡肩顶角处缝宽大于（）mm时为失效标准。
正确答案:1.5
第10题：
如何判断明桥面桥枕已失效？
正确答案:桥枕有下列状态之一时，即为失效桥枕：
（1）标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过80mm；
（2）钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉及保持轨距的需要；
（3）桥枕内部严重腐朽；
（4）通裂严重，影响共同受力。