铁路工务系统考试

隧道的拱部、边墙、仰拱、排水沟和电缆槽等部位都可能出现水侵蚀病害。尤其是高度在()以下的墙角部位最为严重。排水沟、整体道床表面次之;漏水的拱顶,衬砌接缝,各种施工缺陷和裂纹周围也较普遍。A、1mB、3mC、2mD、4m

题目

隧道的拱部、边墙、仰拱、排水沟和电缆槽等部位都可能出现水侵蚀病害。尤其是高度在()以下的墙角部位最为严重。排水沟、整体道床表面次之;漏水的拱顶,衬砌接缝,各种施工缺陷和裂纹周围也较普遍。

  • A、1m
  • B、3m
  • C、2m
  • D、4m
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第1题:

汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为( )

A、拱部边墙不滴水

B、路面不冒水、不积水

C、设备箱洞处不渗水

D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水


参考答案:D

第2题:

在隧道仰拱与拱墙施工缝高度、无仰拱衬砌的边墙基础距侧沟底30cm左右高度,两侧对称设置直径不小于8cm的纵向排水盲管。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

隧道衬砌背后空洞最容易出现在( )部位。

A.边墙

B.拱腰

C.拱顶

D.仰拱


参考答案:C

第4题:

隧道易在( )部位产生拉伸。

A.拱顶
B.侧墙
C.仰拱
D.拱脚

答案:A
解析:
扁平状断面容易在拱顶围岩内出现拉伸区。

第5题:

高速公路、一级公路和二级公路隧道防排水应满足的要求,下列表述正确的包括( )。

A.拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水
B.拱部、边墙不滴水,路面不积水,设备箱洞不渗水
C.有冻害地段隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结
D.车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边墙不淌水

答案:A,C,D
解析:
高速公路、一级公路和二级公路隧道防排水应满足下列要求:(1)拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水。(2)有冻害地段隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。(3)车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边墙不淌水。B选项是三、四级公路的要求。

第6题:

隧道内有漏水时,应查明水源、漏水位置及漏水量大小,遵循“防、截、排、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则进行整治,可选用以下措施()。

A.拱部(或边墙)漏水整治可使用快凝水泥或水玻璃浆液作永久堵水材料

B.边墙淌水整治可在边墙内设竖向排水暗槽或边墙背后设竖向盲沟等

C.隧底冒水整治可压注水泥砂浆、加深或增设排水沟、翻修隧底仰拱或铺底等

D.整治隧道衬砌漏水,宜采取“拱堵边排”方案


参考答案:BCD

第7题:

对于隧道的仰拱和底板的施工,下列哪个选项不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)的要求?(  )

A、仰拱或底板施作前,必须将隧道虚碴、积水等清除干净,超挖部分采用片石混凝土回填找平
B、为保持洞室稳定,仰拱或底板要及时封闭
C、仰拱应超前拱墙衬砌施作,超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度
D、在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理

答案:A
解析:
根据《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)第7.2.6条,隧道仰拱与底板施工应符合下列要求:①仰拱或底板施作前,必须将隧道虚碴、积水等清除干净,超挖部分采用同级混凝土回填找平;②仰拱应超前拱墙衬砌施作,超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度;③仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理;④仰拱或底板施工应各段一次成型,不得分部灌筑。

第8题:

地质雷达法对单线隧道纵向布置测线时,在下列( )部位布置测线。

A.仰拱

B.拱顶 C.边墙

D.拱腰


参考答案:ABCD  

第9题:

隧道易在( )部位产生拉伸。

A:拱顶
B:侧墙
C:仰拱
D:拱脚

答案:A
解析:
扁平状断面容易在拱顶围岩内出现拉伸区。

第10题:

高速公路、一级公路和二级公路隧道防排水应满足的要求,下列表述正确的包括( )。

A:拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水
B:拱部、边墙不滴水,路面不积水,设备箱洞不渗水
C:有冻害地段隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结
D:车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边墙不淌水

答案:A,C,D
解析:
《公路隧道施工技术规范》JTG/T F60-2009,隧道防排水工程施工质量应符合下列规定:
1、高速公路、一级公路、二级公路隧道应符合以下要求:
1)拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水。
2)有冻害地段的隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。
3)洞内排水系统不淤积、不堵塞,确保排水通畅。
4)车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边墙不淌水。
2、三级公路、四级公路隧道应符合以下要求:
1)拱部、边墙不滴水,路面不积水,设备箱洞不渗水。
2)有冻害地段的隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。

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