双级式车轴齿轮箱第一级传动使用（）。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、斜齿齿轮D、螺旋齿轮

双级式车轴齿轮箱第一级传动使用（）。

正确答案:A

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第1题：

齿轮箱采用一级传动，传动比为7.69。

正确答案:正确

第2题：

一般双级主减速器中，第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑？

正确答案: 原因有两点：
1.第一级齿轮传动比较小，相应的从动齿轮直径比较小，因而要在主动锥齿轮外端加一个支承，布置上比较困难。
2.因传动比小，主动锥齿轮及轴颈尺寸有可能做的比较大，同时尽可能将两轴承间的距离加大，同样可得到足够的支承刚度。

第3题：

我部内燃机车轴齿轮箱分二种类型,一种是一级齿轮传动的,另一种是二级齿轮传动的。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

GC-270型轨道车双级车轴齿轮箱第一级传动采用（）齿轮对传动。

正确答案:B

第5题：

部门内燃机车轴齿轮箱分二种类型，一种是一级齿轮传动的，另一种是二级齿轮传动的。

正确答案:正确

第6题：

两级传动的车轴齿轮箱由两对锥齿轮构成。

正确答案:错误

第7题：

GK1C型内燃机车没有的机构为（）。

正确答案:B

第8题：

内燃机车液力传动:柴油机—()—传动轴—车轴齿轮箱,驱动车轴旋转。

参考答案：液力变扭箱

第9题：

机车车轴齿轮箱一般分为（）。

正确答案:A,B

第10题：

单级车轴齿轮箱结构与双级车轴齿轮箱的最大不同是仅有一对（）齿轮减速。

正确答案:螺旋圆锥