铁路工务系统考试

隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用（）。A、钻爆法B、新奥法C、盾构法D、沉管法

题目

隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用（）。

  • A、钻爆法
  • B、新奥法
  • C、盾构法
  • D、沉管法
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第1题：

泥水平衡式顶管适应的土质范围()。

A、高地下水软弱地层

B、淤泥质土

C、粘土层、粉土层

D、中粗砂层

E、软岩地层


答案：ABCDE

第2题：

某地基土层粒径小于0.05mm的颗粒含量为50%，含水量39.0%，液限叫WL=28.9%，塑限Wp=18. 9%，天然孔隙比e=1.05。
试问，该地基土层采用下列哪项名称最为合适？
A 粉砂
B 粉土
C 淤泥质粉土
D 淤泥质粉质黏土


答案：C
解析：
解答：IP=WL=28.9%﹣18.9%=10%，粒径小于0.05mm的颗粒含量为50%，介于砂土和黏性土之间。根据《地规》第4.1.11条，知为粉土；1. 0≤1.05WL=28.9%《地规》第4.1.12条，知为淤泥质土；故（C）正确。

第3题：

岩溶地区隧道施工开挖方法宜采用();风积沙和含水沙层隧道开挖宜采用()。


参考答案： 台阶法;正台阶法人工开挖

第4题：

在立井井筒施工中，表土层是否稳定对施工方式和进度影响很大，属于稳定表土的是（）。

A.含水砂层
B.浸水的大孔隙土层
C.非饱和水的黏土层
D.膨胀土层

答案：C
解析：
2020版教材页码P103-105
在立井井筒施工中，覆盖于基岩之上的第四纪冲积层和岩石风化带统称为表土层。工程中按表土稳定性将其分成两大类：稳定表土层主要包括非饱和水的黏土层、含少量水的砂质黏土层，无水的大孔性土层和含水量不大的砾（卵）石层等。不稳定表土层，包括含水砂土、淤泥层、含饱和水的黏土、浸水的大孔性土层、膨胀土和华东地区的红色黏土层等。

第5题：

某港口工程中测得淤泥性土的天然含水率为45，相对密度为2.55，塑性指数为19，该淤泥性土的为（　　）。

A．淤泥质黏土
B．淤泥质粉质黏土
C．淤泥
D．流泥

答案：A
解析：
根据《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001）（2009年版）第3.3.5条规定，塑性指数大于17的土应定名为黏土，又塑性指数：Ip＝19＞17；该土为淤泥质黏土。

第6题：

地裂缝暗挖隧道施工时,隧道开挖范围位于()。

A、素填土层

B、新黄土层

C、古土壤层

D、粉质黏土层


答案：C

第7题：

某地基土层粒径小于0.05mm的颗粒含量为50％，含水量w=39.0％，液限wL=28.9％，塑限wP=18.9％，天然孔隙比e=1.05。[2013年真题]
1.试问，该地基土层采用下列哪项名称最为合适？（　　）

A、粉砂
B、粉土
C、淤泥质粉土
D、淤泥质粉质黏土

答案：C
解析：
液限是判别土壤性质的参数，IP=wL-wP=28.9％-18.9％=10％，粒径小于0.05mm的颗粒含量为50％，介于砂土和黏性土之间。《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第4.1.11条规定，粉土为介于砂土与黏性土之间，塑性指数IP小于或等于10%且粒径大于0.075mm的颗粒含量不超过全重50%的土，故该土为粉土。
1.0≤e=1.05<1.5，w=39.0％>wL=28.9％。根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第4.1.12条规定，当天然含水量大于液限而天然孔隙比小于1.5但大于或等于1.0的黏性土为淤泥质土，故该土为淤泥质土。由此可知，该地基土层称为淤泥质粉土最为合适。

第8题：

隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用()。

A.钻爆法

B.新奥法

C.盾构法

D.沉管法


正确答案：C

第9题：

锤击沉管灌注桩施工方法不适用于（）中。

A、黏性土层
B、淤泥层
C、密实中粗砂层
D、淤泥质土层
E、砂砾石层

答案：C,E
解析：
锤击沉管灌注桩劳动强度大，要特别注意安全。该种施工方法适于黏性土、淤泥、淤泥质土、稍密的砂石及杂填土层中使用，但不能在密实的中粗砂、砂砾石、漂石层中使用。

第10题：

在立井井筒施工中，表土层是否稳定对施工方式和进度影响很大，属于稳定表土的是(　　)。

A.含水砂层
B.浸水的大孔隙土层
C.非饱和黏土层
D.膨胀土层

答案：C
解析：
在立井井筒施工中，覆盖于基岩之上的第四纪冲积层和岩石风化带统称为表土层。工程中按表土稳定性将其分成两大类：稳定表土层主要包括非饱和的黏土层、含少量水的砂质黏土层，无水的大孔性土层和含水量不大的砾(卵)石层等。不稳定表土层，包括含水砂土、淤泥层、含饱和水的黏土、浸水的大孔性土层、膨胀土和华东地区的红色黏土层等。

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