铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
韶山4型电力机车轴箱轴承组装间隙中修要求为（）。
正确答案:0.070～0.300mm
第2题：
大型养路机械起、拨作业有何规定？
正确答案:捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定。
第3题：
大型养路机械在快速铁路进行作业时有什么要求？
正确答案: 大型养路机械作业一次最大起道量不得超过50mm，一次最大拨道量不得超过20mm，起道量超过50mm时，应分两次作业，每次作业后必须进行道床动力稳定。
第4题：
大型养路机械主动转向架上用于驱动高速走行的车轴齿轮箱称为（）。
正确答案:主传动车轴齿轮箱
第5题：
简述大型养路机械轮对、轴箱装置日常保养要求？
正确答案:1）对轮对、轴箱装置外观和功能检查，确保处于正常状态；
2）轮对进行外观检查，车轴、轮对应无异常；
3）轴箱应无裂纹、无漏油；
4）轴箱盖应无荛曲及裂纹，耳座应无变形和折损；
5）轴箱盖紧固螺栓无松动；
6）轴箱转动时应无异响。轴箱温度应正常。
第6题：
大型养路机械运行有何规定？
正确答案: 1）大型养路机械按路用列车办理时，允许不派运转车长值乘，但必须全列通风。每辆大型养路机械均需有司机值乘，列车的试风工作由大型养路机械司机负责。
2）2辆以上大型养路机械成组自轮运行时，其编组顺序、辆数、重量、牵引车担当及运行速度由使用单位自定，具有相同牵引特性的机械可同时用作牵引和推进的动力，由处于车组前的第一位车担当本务车，必须全列通风并由前进方向第一辆车掌握制动。
3）无论在车站或工程线内（包括大修基地）均不得利用大型养路机械进行调车作业。成组运行的大型养路机械，其编组时由每辆车自行移动，连挂后再由担当牵引的机车或大型养路机械进行试风。大型养路机车无动力编入列车时，其编挂由负责调车的机车担当。
4）大型养路机械无论是自行还是编入列车运行，制动停车后缓解充风时间不得少于1分钟。
5）大型养路机械禁止通过坡度超过33‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。
6）大型养路机械司机必须熟悉掌握运行区段的线路信号设备的情况，否则应指派熟悉运行区段设备情况的人员添乘。
第7题：
简述机车轴箱组装的功用。
正确答案:机车轴箱组装是将车轮的旋转运动转变为机车相对钢轨作直线运动的承载部件 。它将机车的重量经过轮对传递给钢轨 ，并将来自轮对的牵引力、制动力、横向力等传递给转向架构架
第8题：
大型养路机械运行方式有何要求？
正确答案: 1）2辆及其以下大型养路机械自轮运行时（包括一辆大型养路机械与重型轨道车重联），按重型轨道车办理。
2）2辆以上大型养路机械成组运行时，按路用列车办理。允许编挂不限速的宿营车、油罐车、机械维修车和其它直接配合施工用车辆。区间运行时分，比照运行图规定的直通货物列车运行时刻执行。
3）大型养路机械按重型轨道车运行时，必须全列通风；由机车牵引或编挂在其它工程列车中一起运行时，必须处于无动力状态，且应全列通风。
4）大型养路机械停止自轮运行无动力回送时，须编挂于货物列车尾部。回送时必须派大型养路机械司机押运，负责本车的技检并联系列车司机交代缓解等技术要求。
5）大型养路机械与需限速的宿营车编挂运行时，按《行规》第110条“大修、工程部门宿营车转移办法”。
6）大型养路机械进入封锁区间的办法和大型养路机械跨站界作业方法，按照《行规》第109条“机械化施工列车运行及进入路用列车进入施工封锁区间的补充规定”中第二、三项执行。
第9题：
SS4改型机车轴箱弹簧有何要求？
正确答案:为了使内、中、外弹簧组合后受力均匀，应对其选配，使它们在各自工作负荷下内、中、外单个弹簧高度差≤3mm，然后配成弹簧组，并对配成组的弹簧组进行工作负荷下的工作高度测定，作好记录，在弹簧组上做好标记，以便机车调簧之用。
第10题：
大型养路机械发动机每工作（）h，应按操作要求更换曲轴箱通气阀的阀芯。
- A、600
- B、1200
- C、2400
正确答案:C