铁路工务系统考试
08-32捣固车升降油缸活塞杆的连杆螺纹以及球铰的工作状态，要求每工作（）应对其进行检查。
题目
08-32捣固车升降油缸活塞杆的连杆螺纹以及球铰的工作状态，要求每工作（）应对其进行检查。
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相似问题和答案
第1题：
捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作（）应对其进行检查。
- A、100h
- B、200h
- C、300h
- D、400h
正确答案:D
第2题：
怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙？
正确答案:调整方法如下：安装时先把压盖、防尘圈、标准厚1.6mm的调整垫片、上球冠及球座套在活塞杆上，拧紧螺母，用油脂把下球冠粘在螺母上，一起放球座内。紧固压盖，用塞尺测量压盖下面的间隙，拆下调整垫片，去除所测间隙加0.1mm厚的垫片。再重新组装，并拧紧螺母上的紧固螺钉，防止螺母松动。这样紧固压盖螺钉后，球冠与座之间就有0.1mm的间隙存在。
第3题：
08－32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用()装配。
参考答案：热
第4题：
08-32捣固车捣固装置升降机构应满足哪些要求？
正确答案:捣固装置升降机构应满足以下要求：
（1）为了减少非作业时间，捣固装置的升降要迅速，尤其是下降速度要快，以便利用快速下降的惯性冲击力使捣固镐头插入道床；
（2）捣固镐手插入道床的深度要能够调节，便于在不同钢轨和轨枕的线路上进行捣固作业；
（3）捣固作业要有足够的下插力。
第5题：
试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。
正确答案: ①放下捣固装置，卸下法兰盘六个螺丝，提升活塞杆；
②卸下锁紧螺母，检查活塞杆及锁紧螺母的螺纹是否有损伤；
③重新安装锁紧螺母，上紧锁紧螺丝；
④调整法兰盘铜片间隙为0.1mm，并拧紧法兰盘螺丝。
第6题：
08-32捣固车的（）驱动连杆（夹持油缸），使捣固镐产生振动。
- A、飞轮
- B、橡胶联轴器
- C、平键
- D、偏心振动轴
正确答案:D
第7题：
D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少？过大过小的危害？
正确答案:捣固装置升降油缸冠形铰的间隙安装时，冠形铰的间隙要调整合适，其间隙应调整为0.1mm，间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。
第8题：
08-32捣固车（）是单作用油缸。
- A、起道油缸
- B、捣固装置横移油缸
- C、拨道油缸
- D、捣固装置升降油缸
正确答案:A
第9题：
08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。
正确答案:垂直偏差
第10题：
捣固装置在三级保养时，应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的（）。
正确答案:工作状态