铁路工务系统考试

08-32捣固车升降油缸活塞杆的连杆螺纹以及球铰的工作状态,要求每工作()应对其进行检查。

题目

08-32捣固车升降油缸活塞杆的连杆螺纹以及球铰的工作状态,要求每工作()应对其进行检查。

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相似问题和答案

第1题:

捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作()应对其进行检查。

  • A、100h
  • B、200h
  • C、300h
  • D、400h

正确答案:D

第2题:

怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙?


正确答案:调整方法如下:安装时先把压盖、防尘圈、标准厚1.6mm的调整垫片、上球冠及球座套在活塞杆上,拧紧螺母,用油脂把下球冠粘在螺母上,一起放球座内。紧固压盖,用塞尺测量压盖下面的间隙,拆下调整垫片,去除所测间隙加0.1mm厚的垫片。再重新组装,并拧紧螺母上的紧固螺钉,防止螺母松动。这样紧固压盖螺钉后,球冠与座之间就有0.1mm的间隙存在。

第3题:

08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用()装配。


参考答案:热

第4题:

08-32捣固车捣固装置升降机构应满足哪些要求?


正确答案:捣固装置升降机构应满足以下要求:
(1)为了减少非作业时间,捣固装置的升降要迅速,尤其是下降速度要快,以便利用快速下降的惯性冲击力使捣固镐头插入道床;
(2)捣固镐手插入道床的深度要能够调节,便于在不同钢轨和轨枕的线路上进行捣固作业;
(3)捣固作业要有足够的下插力。

第5题:

试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。


正确答案: ①放下捣固装置,卸下法兰盘六个螺丝,提升活塞杆;
②卸下锁紧螺母,检查活塞杆及锁紧螺母的螺纹是否有损伤;
③重新安装锁紧螺母,上紧锁紧螺丝;
④调整法兰盘铜片间隙为0.1mm,并拧紧法兰盘螺丝。

第6题:

08-32捣固车的()驱动连杆(夹持油缸),使捣固镐产生振动。

  • A、飞轮
  • B、橡胶联轴器
  • C、平键
  • D、偏心振动轴

正确答案:D

第7题:

D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少?过大过小的危害?


正确答案:捣固装置升降油缸冠形铰的间隙安装时,冠形铰的间隙要调整合适,其间隙应调整为0.1mm,间隙过小,球冠较转动不灵活,影响升降油缸的摆动,间隙过大,会在捣固装置升降时产生冲击现象,损坏活塞杆。

第8题:

08-32捣固车()是单作用油缸。

  • A、起道油缸
  • B、捣固装置横移油缸
  • C、拨道油缸
  • D、捣固装置升降油缸

正确答案:A

第9题:

08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动,补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的()。


正确答案:垂直偏差

第10题:

捣固装置在三级保养时,应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的()。


正确答案:工作状态