铁路工务系统考试
造成桥枕腐朽的主要因素是（）。A、受压B、受污染C、产生裂缝D、受拉
题目
造成桥枕腐朽的主要因素是（）。
- A、受压
- B、受污染
- C、产生裂缝
- D、受拉
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()为失效桥枕。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
第2题：
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）mm的为失效桥枕。
- A、80
- B、60
- C、70
- D、50
正确答案:A
第5题：
()不是造成桥枕腐朽的原因。
A.菌类腐蚀
B.昆虫蛀蚀
C.列车震动
D.缺陷失修
第6题：
造成桥枕腐朽的主要因素是()。
A.受压
B.受污染
C.产生裂缝
D.受拉
第7题：
如列车通过时桥枕()，可能是内部腐朽。
A.上下挠曲严重
B.横向摆动较大
C.发出清脆声响
D.桥枕掉块
第8题：
A.敲
B.探
C.钻
D.以上三项
第9题：
此题为判断题(对，错)。
第10题：
钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。
- A、腻缝
- B、削平
- C、挖补
- D、捆扎
正确答案:C