铁路工务系统考试
为了测定缺陷深度，必须校正仪器测距，当示波屏上水平刻度标尺满刻度代表深度距离200mm钢时，则厚度为50mm的钢板的第一次和第二次底面回波前沿应对准刻度（）。A、3和6上B、2.5和5上C、2和4上D、5和10上
题目
为了测定缺陷深度，必须校正仪器测距，当示波屏上水平刻度标尺满刻度代表深度距离200mm钢时，则厚度为50mm的钢板的第一次和第二次底面回波前沿应对准刻度（）。
- A、3和6上
- B、2.5和5上
- C、2和4上
- D、5和10上
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
用折射角45°的斜探头探测钢板中离探测面距离 50mm的缺陷，它的回波前沿应显示于测距标尺满刻度100mm声程的（ ）刻度。
A.5
B.7
C.3.5
D.10
第2题：
钢轨探伤过程中，探伤灵敏度正常情况下，探伤仪示波屏0°探头通道0.5～10格（水平满刻度）同时出现很多回波，说明钢轨内很深处有缺陷。
正确答案:错误
第3题：
超声波探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm，用0°探头发现钢轨内有一缺陷回波显示于3.6格，则此缺陷距探测面的垂直距离约为（ ）。
A.164mm
B.90mm
C.49mm
D.55mm
第4题：
当钢板底面第一次反射波B1低于满刻度的（），也作为缺陷。
正确答案:50%
第5题：
JB/T4730.3－2005标准规定，复合板检测时，第一次底波低于示波屏满刻度的5%，且未结合缺陷反射波大于20%时，该部位称为未结合。
正确答案:错误
第6题：
用探头探伤T=15mm的对接焊缝，仪器按水平1：1调节扫描速度，探伤中示波屏上水平刻度50处发现一缺陷波，求此缺陷的位置。
正确答案: 由已知可得一、二次波的水平距离为
t1=KT=2×15=30
t2=2KT=2×2×15=60
30<=50＜60
可见此缺陷是二次波发现的，它的水平距离和深度分别为
t=nt=1×50=50（mm）
d=2T-t/K=2×15－50/2=5（mm）
答：该缺陷水平距离为50mm，深度为5mm。
第7题：
表面波探伤时，仪器荧光屏屏上出现缺陷波的水平刻度值通常代表（）
- A、缺陷深度
- B、缺陷至探头前沿距离
- C、缺陷声程
- D、以上都可以
正确答案:B
第8题：
A、120和60mm
B、85和85mm
C、60和120mm
D、85和42.5mm
第9题：
计算题：用k2探头探伤板厚为15mm对接焊缝，按水平1：1定位，在示波屏刻度板上水平刻度50mm处发现缺陷回波，求此缺陷位置？
正确答案: L1=KT=2×15=30mm
L2=2KT=2×2×15=60mm
因为：30<50<60，
所以H2=2T-50/K=2×15-25=5mm
第10题：
用K2探头探伤T=40mm的对接焊缝，仪器按深度1：1调节扫描速度，探伤中在示波屏水平刻度30处发现一缺陷回波，这个缺陷的水平距离为（）。
正确答案:60mm