铁路工务系统考试
在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A、挡板B、托板C、磨耗板
题目
在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。
- A、挡板
- B、托板
- C、磨耗板
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。
A、前丛板
B、磨耗板
C、后丛板
D、钩尾框垫板
参考答案：B
第2题：
车钩缓冲装置的上方、牵引梁处装有(),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。
A、前丛板
B、后丛板
C、止挡板
D、托板
参考答案：C
第3题：
车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有(),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。
A、前丛板
B、后丛板
C、钩尾框挡板
D、钩尾框托板
参考答案：C
第4题：
车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板，借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。
正确答案:正确
第5题：
客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
正确答案:正确
第6题：
车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在()上,用以托住钩尾框。
A、横梁
B、侧梁
C、牵引梁
D、端梁
参考答案：C
第7题：
机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。
- A、钩身
- B、钩尾
- C、钩尾销
- D、缓冲器
正确答案:C
第8题：
车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在()上,用以托住钩尾框。
A、横梁
B、侧梁
C、牵引梁
D、端梁
参考答案：C
第9题：
车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。
正确答案:错误
第10题：
车钩缓冲“e”字形检查法流程：从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—（）。
- A、从板座
- B、从板
- C、钩尾销
- D、从板铆钉
正确答案:B