铁路工务系统考试
第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位承担责任，但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轴颈C、防尘板座D、轮座外侧的外漏部位
题目
第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位承担责任，但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。
- A、轮座镶入部
- B、轴颈
- C、防尘板座
- D、轮座外侧的外漏部位
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相似问题和答案
第1题：
铁路货车轮对组装分为（）。
- A、新组装
- B、重新组装
- C、换轴
- D、换轮
- E、拼修
正确答案:A,B
第2题：
轮对重新组装.是以（）按厂修技术标准组装的轮对。
- A、旧车轮和旧车轴
- B、旧车轮和新车轴
- C、新车轮和旧车轴
- D、新车轮和新车轴
正确答案:A,B,C
第3题：
车轴的使用时间计算到月，使用起始时间以（）为准。
- A、车轴的制造时间
- B、轮对第一次组装时间
- C、轮对第二次组装时间
- D、轮对最后一次组装时间
正确答案:B
第4题：
轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。
正确答案:正确
第5题：
铁路货车轮对新组装是以（）车轮及车轴按新制（原型）技术标准组装的轮对。
- A、新制
- B、毛坯
- C、旧型
- D、成品
正确答案:A
第6题：
以新制车轴与旧车轮组装的轮对的修程是换轴。
正确答案:正确
第7题：
轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。
正确答案:正确
第8题：
新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求？
正确答案: 同一轮的两车轮直径差不得大于1mm，同一车轮的直径差不得大于0.5mm；同一车轮踏面与轴颈面的距离不得大于0.6mm。
第9题：
车轴标记中的轮对组装标记（□），属于（）标记。
- A、车轴制造
- B、轮对组装
- C、特殊
- D、其它
正确答案:B
第10题：
轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:A