随时注意探头与轨面的耦合,根据轨头磨耗和压宽程度,及时调节探头位置,确保()有效扫查。
第1题:
现场钢轨调节法K2.5探头:调节方法与轨头K2.5探头相同,探伤灵敏度释放量有所不同,轨底角1~3区探伤时,轨底角回波80%,增益10dB;轨底角4~6区探伤时,增益()dB,作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。
第2题:
新焊焊缝()探伤:发现轨头和轨腰:≥φ3长横孔当量,应焊缝判废,应重新焊接。
第3题:
第4题:
0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
第5题:
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
第6题:
GHT-5试块分为0°探头区、轨头、轨腰探头区和()四个区.
第7题:
双K0.8探头放置被探钢轨轨面上,A探头发射声波直接被B探头接收,前后移动探头使回波达最高,调节衰减器使回波高达80%,然后增益24dB,作为焊缝()部位的探伤灵敏度。
第8题:
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。
第9题:
70°探头对轨头二次波探测面积的扫查与探头偏角有关。
第10题:
钢轨探伤仪70°探头通道要获得和轨头侧面平行的二次回波主要取决于()。