铁路工务系统考试

水下灌注混凝土导管堵塞原因及预防措施是什么?

题目

水下灌注混凝土导管堵塞原因及预防措施是什么?

参考答案和解析
正确答案: 由于导管轻微漏水,导管埋入混凝土内太深,含砂率偏低,混凝土拌合物和易性欠佳等造成。应在导管使用前经水密试验,不宜埋入过深,改变配合比。
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相似问题和答案

第1题:

为防止导管堵塞,钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()cm。

A、10
B、15
C、20
D、25

答案:C
解析:
2020版教材P154页
,原文:混凝土要求和易性好,坍落度要控制在18~22cm。

第2题:

钻孔灌注桩常采用导管法浇筑水下混凝土。


正确答案:正确

第3题:

为防止导管堵塞,钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是( )cm。

A. 10
B. 15
C. 20
D. 25

答案:C
解析:
根据《公路桥涵施工技术规范》要求,水下混凝土灌注时应保持足够的流动性,其坍落度一般情况下宜为 18~22cm,特殊情况时宜通过试验确定。

第4题:

灌注水下混凝土导管堵塞原因及预防措施?


正确答案: 混凝土堵塞于导管内,原因是由于导管轻微漏水,导管埋入混凝土内太深,含沙率偏低,混凝土拌合物和易性欠佳等;预防措施是导管使用前应经水密试验,导管不宜埋入过深,改善配合比。

第5题:

水下灌注混凝土导管漏水原因及预防措施有哪些?


正确答案: 由于导管组拼时操作不良,胶垫安放不平正或胶垫质量不良,组拼后未经水密试验造成的。应该提高组拼质量,组拼后经水密试验,严格检查工地组拼接头的质量。

第6题:

一般水下混凝土采用导管法灌注施工。


正确答案:正确

第7题:

灌注水下混凝土只能用一根导管灌注。


正确答案:错误

第8题:

关于泥浆护壁成孔灌注桩施工流程,说法正确的是( )。

A.安装钢筋笼—安装导管—二次清孔—灌注水下混凝土—起拔导管—桩头混凝土养护
B.安装导管—安装钢筋笼—灌注水下混凝土—桩头混凝土养护—起拔导管
C.安装钢筋笼—灌注水下混凝土—起拔导管—桩头混凝土养护
D.安装钢筋笼—二次清孔—灌注水下混凝土—桩头混凝土养护

答案:A
解析:

第9题:

灌注水下混凝土导管埋于混凝土中不能拔出的原因及预防措施是什么?


正确答案: 由于混凝土配合比不良,和易性欠佳,施工气温过高,混凝土初凝时间太短,导管埋入深度太大,且提动次数太少,或提动间隔时间过久等造成。应选用初凝时间较长的水泥及和易性良好的配合比,导管应及时提动且埋入深度不要过深。

第10题:

水下灌注混凝土导管使用前应进行()试验确保导管严密不漏水。


正确答案:充水加压