铁路工务系统考试
重型轨道车小修理是每行驶（）km，对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
题目
重型轨道车小修理是每行驶（）km，对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
参考答案和解析
正确答案:6000～8000
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相似问题和答案
第1题：
重型轨道车运行中，当发现制动、走行及与（）有关的总成、部件有异常时，司机必须立即停止运行。
- A、安全
- B、发动机
- C、车辆
- D、离合器
正确答案:A
第2题：
重型轨道车初次行驶（）km后应换油。
正确答案:500
第3题：
重型轨道车小修是一种维护性的修理和更换工作。
正确答案:正确
第4题：
重型轨道车大修工作必须由工厂组织实施，司机随车入厂配合修理，并携带轨道车履历簿和工作日志，供修理时参考。
正确答案:错误
第5题：
重型轨道车大修理周期为（）km。
正确答案:60000～80000
第6题：
重型轨道平车的（）周期为6000～8000km。
- A、大修理
- B、项修理
- C、小修理
- D、定期保养
正确答案:C
第7题：
重型轨道车大、中修时走行部轮缘磨耗厚度小于（）mm应予更换和修理。
- A、15
- B、20
- C、22
- D、25
正确答案:C
第8题：
行驶中，制动器发生故障，应（）。
- A、慢行
- B、暂不修理
- C、必须立即停车修理，修复后方可行驶
- D、赶紧开回修理厂修理
正确答案:C
第9题：
对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
正确答案:错误
第10题：
重型轨道车项修是根据重型轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。
正确答案:正确