连挂作业运行时,轨道车运行控制设备(GYK)工作状态应处在非正常运行模式。
第1题:
轨道车运行控制设备GYK具有正常监控模式、()模式和非正常行车模式五种基本控制模式。
第2题:
轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
第3题:
重型轨道车列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备(GYK)须技术状态良好。
第4题:
轨道车运行控制设备(GYK)区间作业控制模式有几种状态?
第5题:
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。
第6题:
轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时,轨道车()设备(GYK)、列车无线调度通信设备应作用良好,运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
第7题:
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。
第8题:
轨道车运行控制设备(GYK)具有补机状态,担当补机时使用。在补机状态下,GYK只记录,不()。
第9题:
GYK轨道车控制运行设备标准工作电压为24V。
第10题:
轨道车运行控制设备(GYK)调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式,有3种状态选择,其中的牵引时限速值按()km/h设置。