铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀，即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作（），应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。
正确答案:200h
第2题：
试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。
正确答案: ①放下捣固装置，卸下法兰盘六个螺丝，提升活塞杆；
②卸下锁紧螺母，检查活塞杆及锁紧螺母的螺纹是否有损伤；
③重新安装锁紧螺母，上紧锁紧螺丝；
④调整法兰盘铜片间隙为0.1mm，并拧紧法兰盘螺丝。
第3题：
08－32捣固车的工作装置包括捣固装置、()和起拨道装置。
参考答案：夯实装置
第4题：
试述捣固车捣固装置比例控制阀预置电流的调整方法。
正确答案:1）降下捣固装置，关闭并释放油压，使捣固装置处于下位；
2）从捣固装置上松开传感器绳索；
3）设置捣固装置深度选择器至零位；
4）保持捣固装置下降踏板被踏下；
5）从上位至下位缓慢移动传感器绳索，调节电位器P8，使比例电流指示器的指针立即降至33%处。
第5题：
简述08-32捣固车捣固装置的下降过程。
正确答案: ①捣固装置下降程控信号Q10（左），Q11（右）到来，Rel，R2e，R5e得电，常闭接点断开，常开接点接通。
②深度给定信号从2f13→0P2B反相放大器→0P3B加法器→0P4B同相放大器输出－14V→0P6B反相加法器（与0P7B来的＋12.2V逐渐下降到0的积分信号叠加），输出0逐渐上升到＋14V→0P8A反相放大器→0P8B反相放大器→T1导通。
③T1导通后：＋24V→1S17下降比例伺服阀导通→T1→地，捣固装置下降。
④当捣固装置下降到给定深度时，深度传感器的反馈信号→0P1A电压跟随器→0P1B反相放大器→0P3B反相加法器，抵消给定信号，使输出为0，然后经过0P4B、0P6B、0PBA、0P8B，使T1截止，捣固装置停止下降。
第6题：
08-32捣固车捣固装置提升油缸安装座的间隙应如何调整，过大过小的危害？
正确答案:安装时，冠形铰的间隙要调整合适，其间隙应调整为0.1mm，调整的方法：更换油缸时依次将盖板、上冠状轴承装入活塞头内，然后将锁紧螺母旋紧，并通过两个小内六角螺母涂螺纹胶后将锁紧螺母锁死，然后将下半圆关节用黄油粘上，将另一半装入捣固装置安装座内，降下提升油缸活塞杆使之落位，装入较多的调整铜垫，然后盖上盖板，注意压紧盖板时必须对角逐步拧紧，防止压盖倾斜无法正确测出盖板与座的间隙，用塞尺测出该间隙为a后，拿掉a+0.1mm的铜垫，就可得到其内部间隙为0.1mm，取垫片厚度时必须要使用游标卡尺测量厚度，以确保最后的间隙准确。间隙过小，球冠较转动不灵活，影响升降油缸的摆动，间隙过大，会在捣固装置升降时产生冲击现象，损坏活塞杆。
第7题：
08-32捣固车捣固装置的主轴承箱采用（）润滑。
正确答案:ZL-2锂基脂式
第8题：
08-32捣固车捣固装置采用（）振动马达。
正确答案:双作用式定量叶片
第9题：
08-32捣固车捣固控制电路中比例伺服阀流过予置电流（或叫偏量电流）作用是什么？
正确答案:比例伺服阀线圈中流过一定的予置电流，让滑阀克服弹簧的作用力使阀口处于临界开放状态。
第10题：
08-32捣固车捣固装置下降最大伺服电流是（）。
正确答案:570mA