铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
线路设备大修时那些应增加轨枕配置数量()。
A.R=800m的混凝土宽枕曲线
B.R=800m的木枕曲线
C.R=800m的Ⅱ型混凝土枕曲线
D.R=800m的Ⅲ型混凝土枕曲线
参考答案：BC
第2题：
使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.正线半径在800m及以下曲线地段
B.正线半径在750m及以下曲线地段
C.站线半径在450m及以下曲线地段
D.站线半径在500m及以下曲线地段
参考答案：AC
第3题：
轨枕每千米配置根数,应根据运量、容许速度及线路的设备条件等决定,当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为()。
A.600mm
B.595.2mm
C.568.2mm
D.543.5mm
参考答案：A
第4题：
我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）
- A、混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段
- B、木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段
- C、坡度大于12‰的下坡制动地段
- D、长度大于300米的隧道地段
正确答案:A,B,C,D
第5题：
容许速度大于120Km／h的线路,使用扣板扣件时,正线半径800米及以下和站线半径在450米及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。
参考答案：加宽铁座
第6题：
半径800m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)的正线铺设()型混凝土枕,线路设备大修时应增加轨枕配置数量80根／km。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.新Ⅱ
D.Ⅲ
参考答案：C
第7题：
符合下列()的正线Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量?
A.半径为800m及以下的曲线地段
B.坡度大于12‰的下坡制动地段
C.长度300m及以上的隧道内
D.长度300m及以上的桥梁内
参考答案：ABC
第8题：
线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、线路()及线路设备条件等确定。
A.允许速度
B.曲线半径
C.线路坡度
D.车辆轴重
参考答案：A
第9题：
半径为1000m及以下的曲线地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第10题：
已知甲线路曲线半径为1000m，超高度为50mm，乙线曲线半径为1000m，超高度为40mm，两线的直线间距为4000mm，求在曲线地段甲、乙两线的线间距？
正确答案: 因为甲线超高大于乙线超高，所以甲、乙两线线间距加宽按公式为
WA=（84500/R）+（超高之差/1500×3600）
=84500/1000+（50-40）/1500×3600
=84.5+24=105.5mm
甲、乙两线线间距W=WA+4000=105.5+4000
=4105.5mm
甲、乙两线线间距为4105.5mm