铁路工务系统考试

对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距不相等时()。A、不作递减B、递减至基本轨接头C、按不大于6‰的递减率递减D、应从较大轨距向较小轨距均匀递减

题目

对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距不相等时()。

  • A、不作递减
  • B、递减至基本轨接头
  • C、按不大于6‰的递减率递减
  • D、应从较大轨距向较小轨距均匀递减
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案

第1题:

道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()。


参考答案:1441mm

第2题:

道岔前端与另一道岔的后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。()


参考答案:√

第3题:

道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大,增加了()。


参考答案:车体的摇晃

第4题:

对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第5题:

对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于( ),两尖端处轨距相等时不作递减。

A、6.25m

B、10㎜

C、20m

D、6m


正确答案:D

第6题:

对口道岔尖轨尖端轨距递减,两尖端处轨距相等。()


参考答案:√

第7题:

道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大,增加了车体的()。


参考答案:摇晃

第8题:

道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应()。


参考答案:不大于6‰

第9题:

曲股基本轨为什么要进行弯折?

A.曲股基本轨与尖轨是共同引导轮对通向侧线的

B.尖轨尖端轨距大于跟端轨距

C.保持轨距和方向良好,尖轨与基本轨密贴

D.尖轨尖端轨距小于跟端轨距


参考答案:ABC

第10题:

道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于6‰递减至基本轨接头。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确