铁路工务系统考试

为控制地表下沉,施工中应减少对围岩扰动,爆破开挖时宜采用()。

题目

为控制地表下沉,施工中应减少对围岩扰动,爆破开挖时宜采用()。

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第1题:

下列隧道工程洞口失稳控制措施中错误的开挖控制措施是( )

A.控制开挖量等减少围岩扰动
B.采用台阶开挖时第一步开挖的台阶高度不宜超过1/4的开挖高度
C.临时支护拆除后,及时施作二次衬砌
D.超前支护应及时到位,中间围岩开挖后及时封闭初期支护

答案:B
解析:
2020版教材P 251
洞口失稳控制措施(表2B320054-1)第一步开挖的台阶髙度不宜超过1/3的开挖髙度

第2题:

关于隧道全断面暗挖法施工的说法,错误的是( )。

A、可减少开挖队围岩的扰动次数
B、围岩必须有足够的自稳能力
C、下一次开挖成型并及时进行初期保护
D、适用于地表沉降难于控制的隧道施工

答案:D
解析:
【知识点】浅埋暗挖法与掘进方式。全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱 的形成,工序简便;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。

第3题:

光面爆破具有减轻爆破对围岩的扰动和减少围岩应力集中的优点。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

关于隧道全断面暗挖法施工的说法,错误的是()。

  • A、可减少开挖对围岩的扰动词数 
  • B、围岩必须有足够的自稳能力 
  • C、自上面下一次开挖成形并及时进行初期支护 
  • D、适用于地表沉降难于控制的隧道施工 

正确答案:D

第5题:

隧道洞口段开挖严禁大爆破,宜采用控制爆破技术,以避免对边、仰坡围岩的爆破冲击和扰动。


正确答案:正确

第6题:

(2014 年真题)关于隧道全断面暗挖法施工的说法,错误的是( )。

A.可减少开挖对围岩的扰动次数
B.围岩必须有足够的自稳能力
C.自上而下一次开挖成形并及时进行初期支护
D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工

答案:D
解析:
全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便,缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。故D 说法错误。

第7题:

隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(2).隧道开挖质量主要评定方式是( )。

A.开挖方式控制
B.围岩变形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制

答案:C
解析:
391隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。

第8题:

隧道通过松散地层施工,为了减少对围岩的扰动,施工时常用的手段()

1)先挖后护

2)先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭

3)强爆破,弱支护

4)全断面开挖


参考答案:2)

第9题:

毫秒爆破法指爆破历时以毫秒计,以减少对围岩扰动。


正确答案:错误

第10题:

对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用()预支护形式。

  • A、超前锚杆
  • B、超前小导管注浆
  • C、管棚
  • D、插板

正确答案:C

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