铁路工务系统考试
客车轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。标出每个探伤部位转动的（）标识，保证转动（）以上，所有探伤部位（）。A、十、1周、不漏检B、起始、2周、不漏检C、起始、1周、不漏检D、十、2周、不漏检
题目
客车轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。标出每个探伤部位转动的（）标识，保证转动（）以上，所有探伤部位（）。
- A、十、1周、不漏检
- B、起始、2周、不漏检
- C、起始、1周、不漏检
- D、十、2周、不漏检
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第1题：
车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。
正确答案:正确
第2题：
轮轴、轮对和车轴磁粉探伤机，应具有手动和自动两种操作方式，具备（）功能。
- A、周向磁化
- B、纵向磁化
- C、复合磁化
- D、自动退磁
正确答案:A,B,C,D
第3题：
磁痕观察完毕后，对轮轴、轮对进行（）。
- A、充磁
- B、退磁
- C、磁化检验
- D、磁痕分析
正确答案:B
第4题：
轮轴、轮对车轴探伤如何配制荧光磁悬液？
正确答案: 配制轮轴、轮对、车轴探伤用荧光磁悬液，应按规定比例添加乳化剂、消泡剂、防腐剂和防锈剂。推荐配制比例为：
水：1L
乳化剂（JFC）：5g/L
消泡剂（28号）：2-5g/L
亚硝酸钠：15g/L
三乙醇胺：15g/L
荧光磁粉：1-3g/L
第5题：
轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。标出转动“起始”标识，保证转动1周以上，所有探伤部位不漏检。
正确答案:正确
第6题：
车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查：（）
- A、新制车轴的再加工部位
- B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位
- C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）及车轮内侧辐板孔部位（四级修除外）
- D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位
正确答案:A,B,C,D
第7题：
下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是（）
- A、新制车轴的再加工部位。
- B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。
- C、轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
- D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。
正确答案:A,B,C,D
第8题：
轮对的车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）、内侧辐板孔部位探伤方式（）
- A、复合磁化荧光磁粉探伤
- B、连续法湿法磁粉探伤
- C、复合磁化磁粉探伤
- D、复合磁化连续法湿法磁粉
正确答案:A
第9题：
客车轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤机应具有（）和自动两种操作方式，具备（）和自动退磁功能。
- A、手动；备周向磁化、纵向磁化、复合磁化
- B、手动；纵向磁化、复合磁化
- C、手动；备周向磁化、纵向磁化
- D、手动；备周向磁化、复合磁化
正确答案:A
第10题：
轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤机纵向额定磁化磁势应不小于24000AT并连续可调。
正确答案:正确