铁路工务系统考试
护轨平直段轮缘槽宽度以及辙叉翼轨与心轨平行段的轮缘槽宽度的允许误差均为（）毫米。A、+3、-3B、+3、-2C、+3、-1
题目
护轨平直段轮缘槽宽度以及辙叉翼轨与心轨平行段的轮缘槽宽度的允许误差均为（）毫米。
- A、+3、-3
- B、+3、-2
- C、+3、-1
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
护轨平直段轮缘槽和翼轨平直段轮缘槽是等宽的。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
在辙叉部分改道时,应处理好()之间的关系,应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。
A.查照间隔
B.护背距离
C.护轨轮缘槽宽度
D.翼轨
参考答案：ABCD
第3题：
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为()mm。
参考答案：48
第4题：
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。
正确答案:错误
第5题：
道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为()。
A.40mm
B.42mm
C.48mm
D.50mm
正确答案：B
第6题：
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm,侧向轨距为1441mm时,侧向轮缘槽标准宽度为48mm,容许误差为(＋3,－1)mm,缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
护轨平直段轮缘槽标准宽度为()mm。
A.40
B.42
C.48
D.50
参考答案：B
第8题：
辙叉护轨轮缘槽宽度一般是多少毫米?辙叉护轨起什么作用?
参考答案：辙叉护轨平直段轮缘槽的宽度一般是42～44mm。其主要作用是制约车轮的走行方向，使之安全通过“有害空间”，避免车轮走向异侧或碰撞心轨。
第9题：
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为+3mm，-1mm；缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（）mm。
- A、55
- B、60
- C、65
- D、70
正确答案:C
第10题：
辙叉护轮轨轮缘槽宽度一般是多少毫米？辙叉护轨起什么作用？
正确答案: 辙叉护轨平直段轮缘槽的宽度一般是42～44mm。
其主要作用是制约车轮的走行方向，使之安全通过“有害空间”，避免车轮走向异侧或碰撞心轨。